Zahnriemen Wechsel bei Automatik Keilriemenscheibe ausbauen.

    • Neu
    #12

    Hallo Leute


    Die Wasserpumpe ist eingebaut.

    Der Zahnriemen ist eingebaut.

    Natürlich hatte ich die Markierungen beachtet, am Nockenwellenrad und an der Keilriemenscheibe.

    Also habe ich an der Keilriemenscheibe eine Runde gedreht danach stimmte die Markierung oben nicht mehr.

    Am Nockenwellenrad war sie eine Halbe Umdrehung unten und nicht mehr oben an der Keilriemenscheibe stimmte sie.

    Nach einer zweiten Umdrehung stimmten die Markierungen ganz genau.

    Nun ist meine Frage, ob zwei Umdrehungen an der Riemenscheibe für eine Umdrehung des Nockenwellenrades nötig sind..


    Gruß

    red-d

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    #13

    Tu dir bitte den Gefallen und stelle die Steuerzeiten ohne Keilriemenscheibe ein.

    Der Pfeil auf dem unteren Zahnrad/Kurbelwelle muss nah unten zeigen und oben die Markierungen müssen auch fluchten.

    Dann zweimal durchdrehen und gut. Stimmen die Steuerzeiten?....Dann erst Riemenscheibe unten montieren. 😉

    • Neu
    #16

    Selbstverständlich hat auch das Zahnriemenrad der Kurbelwelle beim Kadett D eine Markierung, es gibt hier zwei unterschiedliche Versionen, je nachdem um welchen Hersteller es sich bei dem Zahnrad handelt.

    • Längsmarkierung/ Kerbe oder Zapfen
    • Dreiecksmarkierung mit Spitze Richtung Umfang

    Ich habe Dir eben noch eine Antwort auf Deine persönliche Anfrage via PN geschickt; ich denke das hilft Dir weiter.


    Gruß Strahli


    Bild von einem längs eingebauten 1300´er OHC Motor im Ascona B

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