digi tachoangleichung

Salut,

Der TüV verlangt von mir ne bestätigung dass ich in den 7% tolleranz liege mit minen felgen, da ich aus erfahrung weiß dass ich da nicht drin liege müsste ich also den tacho angleichen.
Ich hab R14 195/45 (Abrollumfang 1669 nach meiner rechnung) und soweit ich durch die geber durchsteige, scheint es keinen Geber zu geben der da halbwegs passen würde.

Nu meine Frage: im chat hatten wirs mal von nem regelbaren geber mit poti, kann mir da jemand sagen wo man den bekommen kann?

im mom hab ich nen Geber mit 6 imp drin, den von der Motorelektrik, da hab ich den tacho mit dran, mit den winterreifen kommt das ganz gut hin, mit den Alus zeigt er mir aber sehr deutlich zu viel an, werd das nachher auch nochmal genau testen wieviel er zuviel anzeigt.

naja, wie weit er danaben lieg kann man ja am abrollumfang sehen, bei serien bereifung müsste der umfang bei rund 1800 liegen, ich hab 1669mm d.h. er zeigt ca. 8% zuviel an. und das deckt sich mit dem was ich in erinnerung hab also bei 100 zeigt er fast 110 an... , war dieses jahr mit dem wagen noch nich auf der straße.

ich will ja keinen genauen tacho, mir reichts wenn ich in die tolleranz komme.
und fürn prüfstand zahl ich 40,- da muss ich sowieso noch drauf, klar, aber wenn ich so schon weiß dass ich nicht in der toleranz bin, wieso soll ich dann 40 lappen zahlen, nur ums genau zu wissen?

wenn meine räder 8% weniger abrollumfang haben als serien bereifung, und ich da noch die standart abweichung von opel draufschlage, dann zeigt mir der tacho mal locker 10% zuviel an, damit brauch ich ja erst garnicht versuchen auf die rolle zu fahrn. da kann ich auch gleich in nen anderen geber oder was auch immer investieren, mit dem ich weiter richtung tolleranz kommen würde, und damit dann auf den stand und schauen obs reicht...

wie gesacht: der tacho muss ja net auf 2% genau gehen, mir reicht es wenn ich unter die magischen 7% komm...

die frage ging ursprümglich ja auch danach ob es so einen justierbaren geber gibt,m und wo, dann hätte ich mir den geholt, und wär damit auf die rolle.

fakt ist dass an der karre von oben bis unten nix eingetragen ist, ich keinen hänger hab, und keine lust hab mit der kiste so auf die straße zu fahren, außer wenns wirklich notwendig is. hab schon genug ärger an der Backe wegen der kiste, und die 40,- die se fürs ausmessen haben wollen, da spar ich 2 monate für!

und ganz nebenbei hätte es ja auch sein können, dass jem. die selbe rad/reifen kombi hat, oder etwas in der richtung und mir sagen kann was er fürn geber drin hat.

also ich hab heute mal endlich so ne anzeigetafel gefunden.
genau gehen die dinger wahrscheinlich ja auch nicht, aber was die angezeigt hat hat mich doch ziemlich umgehauen.

laut anzeigetafel bin ich 55 gefahren, mein tacho zeigte mir 72 (31% zviel)
und bei 47 auf der tafel sagte mein tacho 62 (32% zuviel)

WSG hab ich den vom C16NZ von der motoralaktrik (6imp wenn ich mir recht erinnere) tacho steht auch auf "1" (was es zu bedeuten hat schweigt sich mein jetzt helfe ich mir selbst leider aus, da is der gsi nich mit drin...)
Reifen: 8x14 195/45

wie komme ich denn nu in den tolleranz bereich?

den tacho auf 16imp und nen 12imp geber würde recht gut passen, wenn ich nich irre, soweit ich weiß gibts aber keinen mit 12, aber 13 wäre schon wieder zuviel und 11 wären schon wieder zu wenig.

ja, dass die so extrem daneben gehen meinte ich ja nich, nur dass die keinen 100%igen eichwert ausspucken.

mit umgelegten schalter bin ich noch nicht dran vorbei, hatte keinen schraubenzieher dabei um die verkleidung ab zu nehmen. vll. morgen, ich weiß ja nu wo ne tafel steht