Das wird in der Regel im Retro Bereich wirklich gemacht, da bin ich auch unterwegs und die Ergebnisse sehen vielversprechend aus. Nur was dadurch in einigen Jahren passiert würde mich eher interessieren, nicht das die Oberfläche anfälliger wird.
Beiträge von Andreas
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Ich Grätsche hier auch mal in das Thema rein, da ich mit meinem E Komplettumbau auch ein H habe und ich mich viel damit beschäftigen musste.
Thema Fahrwerk war so geregelt:
-10 Jahre nach Erstzulassung möglich gewesen
-ähnliches Fahrwerk da es viele Hersteller nicht mehr gibt, dazu gehören auch Tiefer- und Höherlegungen
Nicht erlaubt sind:
-Gewindefahrwerke
-Airride
Hier mal auch ein Link dazu:
Da kann man sich auch verschiedene Rubriken heraus suchen.
Letztendlich muss dein Prüfer dies absegnen und das machen nicht alle Prüfer, obwohl es machbar wäre.
Und ob die Bestimmungen noch genau so sind wie im Link kann ich dir nicht sagen, aber ich würde darauf mal hinweisen.
Hoffe es hilft dir oder auch anderen.
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Mein Kat war auch neu aus dem Zubehör, leider war wohl die Beschichtung schnell weg.
Daher hätte mich mal der Wert interessiert.
Aber wie gesagt, kann, muss aber nicht.
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Hast du gar keine Werte abfotografiert ?
Ich hatte auch viel gesucht bei mir.
Fehler 1 war der Hallgeber.
Wasser dann besser aber dann war Fehler 2 der Kat selbst.
Ist dein neuer original oder Zubehör ?
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Sind ganz normale Schrauben/Hülsen.
Von oben gesehen gegen den Uhrzeigersinn auf/los drehen.
Sie können schon etwas fest sein, bitte nimm ordentliches Werkzeug, die Schrauben sind schwer zu bekommen.
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Wünsche euch auch frohe Ostern
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Das kann ich dir gar nicht sagen. Die gespachtelten Stellen wurden erst weiß lackiert (denke EP) und der Rest dann komplett in schwarzer Grundierung mit integrierten Rostschutz. Aber was genau kann ich dir nicht sagen.
Aber wenn du es genau wissen willst frage ich nach. Vielleicht ist es auch Füller….
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