Beiträge von Andreas
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Hallo an alle, einfach mal als Info.
Ich hatte letztens öfter das Problem das mein Kadett ruckelte, ausging und sogar teils nicht mehr ansprang.
Der Fehler war eine kalte Lötstelle im Benzinpumpenrelais.
Ich vermute bei dem Alter das dieses Problem auch andere haben oder bekommen können.
Einfach zerlegen, nachlöten und testen.
Grüße
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Die im inneren des Relais ?
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Also kalte Lötstelle ?
Ich habe im Buch gelesen, das wenn man schweißt dieses Relais entfernen soll da es sonst beschädigt wird.
Laut Schaltbild wäre da auch eine 8 Ampere Sicherung im Inneren.
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Leider bin ich noch nicht weiter gekommen die Folie zu entfernen.
Aber ich bin sehr günstig an ein FP Steuergerät gekommen, welches nur auf 3 Zylinder lief.
Ich dachte mir, warum nicht, ich habe ja noch eins das komplett tot ist.
Einfacher Gedanke war, die obere Platine mit der anderen unteren zu kreuzen.
Ergebnis war nach unzähligen Stunden, das es immer noch auf 3 Zylinder lief. Also hatte ich noch die speziellen Chips umgelötet aus dem anderen was die Einspritzventile ansteuert und was soll ich sagen, es läuft ohne Fehler.
Wieder ein FP gerettet.
Einmal und nie wieder sage ich zu dieser Arbeit.
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Das vermute ich auch das es die gleiche Folie ist.
Ich werde berichten die Tage….