Beiträge von Andreas

Ich finde den Kadett bisher sehr gelungen.

Ist auch mal eine Abwechslung zu allem anderen was man so kennt.

Mit gefällts und bin auf das Endergebnis gespannt.

Ich bin froh wenn ich mal soweit wäre.

Für die jenigen die eine Diashow anschauen möchten über die bisherigen Arbeiten können folgenden Link anklicken:

Restauration der Karosse Diashow Teil 1

Weitere Teile sind angestrebt.

Danke für das Kompliment.

Heute hatte ich den Steinschlagschutz aufgetragen.
Alleine das abkleben hatte sehr viel Zeit in Anspruch genommen.

Morgen darf dann alles ausgepackt werden.
Dann werde ich die Bremsleitungen biegen und pressen, und wenn alles klappt kommen die ersten Achsteile unters Auto.

Wenn die Karosse am Unterboden genauso aussieht wie das äussere steckt Potenzial drin.

Felgen wirken seitlich gesehen zu klein, aber das wolltest du ja ändern.

Bin auf weiteres gespannt.

Gutes gelingen

So genau hatte ich mir die Felgen nicht angeschaut.

Es scheint da also eher ein kleiner Unterschied zu geben zwischen denen vom Kadett und vom Vectra.

Alternativ hätte ich noch Ronal Turbo Felgen rum liegen, allerdings sind das 7x15, die werden eher weniger drunter passen ohne die Kanten umzulegen, oder ?

Das Thema Tankgeber scheint auch sehr schwierig zu sein, finde einfach keinen passenden Ersatz.

Heute wurde mir ein Satz Alufelgen angeboten, welche evtl vom GSI Champion sein können.

Innen steht Intra GM, 6x15 ET 49

Könnten das originale vom Kadett sein ?

Würde diese Grösse passen ohne die Kanten hinten umzulegen ?

Bild habe ich leider gerade keins zur Hand.

Kann mir jemand was zu dem Tankgeber sagen ?
Ich suche einen, mit einem 2-poligen Stecker und einem Rohranschluß auf der Platte.
Konnte bisher immer noch nichts finden.

Heute kam die schwarze Farbe zum Einsatz.

Da ich zwischendurch an der Karosse nichts mehr machen konnte habe ich mir mal den alten Tank von meinem blauen raus gesucht.
Ich war verwundert in welchem guten Zustand dieser doch ist.
Leider musste ich fest stellen das der Anschluß vom Tankgeber anders ist (der blaue war Vorfacelift) und einen anderen Stecker hat.
Also den Tankgeber vom verrosteten Tank ausgebaut und geprüft, da dieser immer "leer" gemeldet hatte.
So wie die Spuren auf der Kontaktfläche deuten hatte der Besitzer immer nur halb voll getankt.
Jetzt muss ich mir mal einen neuen Geber bestellen um diesen in meinen anderen Tank einzubauen.

Der Stabi wurde noch gesäubert, die Federbeine teils auseinander gebaut und der Tank angefangen zu säubern.

Jetzt geht wieder die Teile Suche los......
Ab mitte kommender Woche erfolgt dann der Steinschlagschutz.

Ich würde auch erstmal die Stoßstange demontieren und genauer schauen was alles beschädigt ist.

Vielleicht ist ja gar nicht so viel dran wie es aussieht.
Ich würde meine immer wieder herrichten bei einem Unfall.

Gutes gelingen

Ohje da kann ich mitfühlen.

Bin froh das ich soweit schon durch bin mit meiner Karosse.
Das wird aber wieder Stück für Stück.

Das sieht stark nach dem hinteren Eck aus vom Schweller / Radkasten.

Um ehrlich zu sein wirst du mit einem Reparaturblech nicht weit kommen so wie da der Gammel drin sitzt.
Ich würde an deiner Stelle selbst was anfertigen, habe ich auch gemacht.

Ich hoffe das der Rest vom Auto besser aussieht.