Beiträge von Hansebanger

Ich find den Kalender genial, würde auch direkt 2 nehmen.

Grüße

Der hat auch 8 zoll durchmesser, wie der normale kleine Delco aus dem Kadett D und E.

Wenn das alles zu groß ist, würde ich dennoch den Doppelkammer BKV nehmen und wie früher bei manchen Hecktrieblern so weit nach vorne versetzen mittel zusätzlichen Haltern und verlängerter Betätigungsstange, das die Airbox hinter dem BKV lang kommt.

Moin, hatte den kleinen delco aus dem Corsa a genommen, dazu den 22er delco hbz aus dem Kadett e GSI Cabrio ohne ABS und auch aus dem Corsa a die 3/25er Druckminderer.

Grüße

Moin, achte drauf, das die Muttern ebenfalls Festigkeitsklasse 10 haben.

Ah, vielen Dank. Ich find, es sieht angelehnt an Ascona C aus.

Moin,

Kann jemand diesen Kühlergrill identifizieren?

Bild ist von Kleinanzeigen ohne weitere Informationen.

Grüße

Ich werde auch dabei sein.

Schmitti Du könntest die Verbindungsstange etwas länger machen, so würde sich die Umlenkung bei Vollgas weiter von der unteren Stellung entfernen. Dann Gaszug so ausrichten das Gaspedal durchgedrückt grade so an den Anschlag geht.

Prüf einmal mit viel Kraft oder Hilfsmitteln wie weit sich der Motor bewegen, und so möglicherweise am Gaszug ziehen kann.

Ist der Halter der Umlenkung richtig fest, das sieht aus sitzt der auf dem dünnen Blech.

Bei den alten DBilas EDKA´s war das auch immer ein Problem, abhilfe hat immer eine zusätzliche Stütze der Umlenkung geschaffen.

Zitat von Jens_1312

dort wäre nochmals eine Nummer ,die ich nicht finden konnte

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vorne hatte ich auch keine, aber hinten am unteren Ende der Federn steht bei mir noch: 60-14/2/M 04-09 bzw. 60-11/2/m 19-15

04-09 und 19-15 wird Herstellungsdatum sein.

Hallo,

Jens_1312 Bei KAW steht bei allen Tieferlegungen diese -60mm drin, bei meinen 65/40er auch.

Die 75/45er KAW kommen grad so tief wie andere 60/40er.