Beiträge von Hansebanger

  • Spaxdämpfer defekt

    Modo: Ich wollte dich nicht runter machen, das war nicht meine Absicht! Es ist aber einfach so das du viele gute ratschläge bekommst, wo andere teuer Lehrgeld bezahlt haben und du nutzt das nicht, sondern kommst mit der nächsten frage die du dir manchmal schon selbst beantwortest hast.


    zum thema: Wenn der Stoßdämpfer bei Verstellung noch härter oder weicher wird, bzw sich die Kolbenstange schwerer oder leichter bewegen lässt , sollte der Stoßdämpfer in Ordnung sein. Ob der Spax-dämpfer die Kolbenstange rausdrücken oder reinziehen soll weiß ich nicht. Ich hab ein Satz Bilstein Hinterachsdämpfer grad hier liegen, die drücken die Kolbenstange raus. Das ist also zwischen den Herstellern sehr unterschiedlich.

  • Spaxdämpfer defekt


    Einfach ganz hart stellen und wieder einbauen, der hält den Sommer noch :D


    Mal ehrlich: Ich kenn dich nicht und ich will dich auch nicht angreifen, aber das ist der erste Stoßdämpfer den du in der Hand hast! Du fängst an, hier genauso blöde Fragen zu stellen wie im LET-Forum. Lass das sein, sonst nehmen dich hier alle, die dich nicht sowieso schon auslachen, auch hier nicht mehr ernst!
    Ich sag nur, Fächerkrümmer: Material aus dem Motorsport! :D
    Bau endlich einen bearbeiten serien Fächerkrümmer an dein Motor, fahr ihn, sei froh, das er hält, dampf hat und sauber durchzieht!
    Ich wieß das du deutlich älter bist als wie ich, aber ich sag dir eins: FAHR DEIN AUTO UND HABE SPAß DRAN!
    Das ist wesentlich entspannter, als rausfinden zu wollen welcher "Motorsport Material Fächerkrümmer bei Ebähh für möglichst billig" denn nun 2PS holt, dafür aber 10nm oder gar mehr in mittleren drehzahlen kostet und nach jeder scharfen runde nachgeschweißt werden muss ....

  • Franks 1988er Kadett GSi 16V Vorfacelift

    Danke für die Aufklärung Frank :)
    Ich hatte Kadett B8 bestellt und Astra B8 vorn und hinten B6er bekommen. Ging dann wieder zurück das ganze, weil ich den Umbau auf Astra Zeug nicht machen wollte.
    Domlager und alles Andere hatte ich schon liegen. War schon drauf und dran die Koni´s wieder einzubauen.


    Gruß Michael

  • Teilesuche Innenausstattung macht mich wahnsinnig!


    Richtig, habe selber höhenverstellbare Sitze und die Verkleidung vom nicht höhenverstellbaren Sitz! Sind schwarze vom GSI an Frisco Sitzen.

  • Teilesuche Innenausstattung macht mich wahnsinnig!

    Hi, ich suche seit 2 jahren mir die Teile zusammen um irgentwann eine komplette, anständige Ausstattung für meinen GSI zu haben. In anthrazit mit Rainbowmuster, klappbaren Sitzen, ungeteilter Rückbank mit Kopfstützen und Sitzheizung.
    Ich habe jetzt klappbare Sitze mit Heizung wo ich aus 6 Sitzen 2 gute muss, und ein gutes Unterteil für die Rückbank. Die Rückenlehnen sind das größte Problem. Wieso zum Teufel schneidet einfach Jeder die Teppiche ab, ich könnt platzen ....
    Genauso die Gutschlösser hinten, entweder sind die Knöpfe aus der Rückenlehne rausgerissen und hängen da so rum, stoff eingerissen und so ... oder bei Schlössern bricht hinten Halterung weg.
    Mal ganz zu schweigen von Hutablagen ohne Löchern ...


    Gruß Michael

  • Ansaugbrücke c20xe bearbeiten

    Hi, ja die normale m2.5 Ansaugbrücke ohne ETC hat die Endnummer 863, alle C20LET´s haben die gleiche, nur das bei den ab Motornummer LET´s der halter für die LIMA ein Gewinde drin hat.
    Die M2.8er C20XE´s ohne ETC haben die Endnummer 197, hat die gleiche Form, ist immer aber 1.5mm größer.