Danke für die Aufklärung Frank 
Ich hatte Kadett B8 bestellt und Astra B8 vorn und hinten B6er bekommen. Ging dann wieder zurück das ganze, weil ich den Umbau auf Astra Zeug nicht machen wollte.
Domlager und alles Andere hatte ich schon liegen. War schon drauf und dran die Koni´s wieder einzubauen.
Gruß Michael
Bei Bilstein bekommt man B8 für die Hinterachse nur für Kadett E Caravan. Alle CC, Cabrio und Stufenheck steht B8 drauf und ist B6 drin.
Hast du die Dämpfer extra bestellt, kürzen lassen oder wie hast das gereglt?
Gruß Michael
Es gab leider einige Motorschäden mit den Risse Ölpumpenrädern!
ZitatAlles anzeigenOriginal von BJ Hunnicutt
Wenn es um die seitliche Kunstoffabdeckung geht die man sieht wenn die Tür aufgemacht wird. da passt die Standard ohne Höhenverstellung. Bei meinem Cabrio hat sie das zumindest getan.
Richtig, habe selber höhenverstellbare Sitze und die Verkleidung vom nicht höhenverstellbaren Sitz! Sind schwarze vom GSI an Frisco Sitzen.
Hi, ich suche seit 2 jahren mir die Teile zusammen um irgentwann eine komplette, anständige Ausstattung für meinen GSI zu haben. In anthrazit mit Rainbowmuster, klappbaren Sitzen, ungeteilter Rückbank mit Kopfstützen und Sitzheizung.
Ich habe jetzt klappbare Sitze mit Heizung wo ich aus 6 Sitzen 2 gute muss, und ein gutes Unterteil für die Rückbank. Die Rückenlehnen sind das größte Problem. Wieso zum Teufel schneidet einfach Jeder die Teppiche ab, ich könnt platzen ....
Genauso die Gutschlösser hinten, entweder sind die Knöpfe aus der Rückenlehne rausgerissen und hängen da so rum, stoff eingerissen und so ... oder bei Schlössern bricht hinten Halterung weg.
Mal ganz zu schweigen von Hutablagen ohne Löchern ...
Gruß Michael
Hi, ja die normale m2.5 Ansaugbrücke ohne ETC hat die Endnummer 863, alle C20LET´s haben die gleiche, nur das bei den ab Motornummer LET´s der halter für die LIMA ein Gewinde drin hat.
Die M2.8er C20XE´s ohne ETC haben die Endnummer 197, hat die gleiche Form, ist immer aber 1.5mm größer.
Als Profi-Pfuscher solltest du wissen worum es geht 
Die DSOP Gr.A gibts auch bei Kaul: http://shop.kaul-motorsport.co…-Astra-F---Kadett-E-.html
Ist die gleiche anlage! Der Sound ist geil und Leistung kann die auch 
Gr.N anlangen haben meistens kein Gutachten weil die zu laut sind. Wenn eine ABE dabei ist, ist diese meistens nur fürs Endrohr
Leistung holst du damit auch nicht. Bearbeite den Serienfächer (oder alternativ Lexmaul Fächer) und bau da eine anständige Gr.A Anlage unters Auto, zB die DSOP um die hier eigentlich geht
Das stimmt, aber beim fahren wirst die 0.04mm hub im ot nicht merken! Was sind denn das für Wellen?
wenn du da den Spannbolzen statt dem festen drin hast, bekommst das ausgeleirte gefühl nicht raus, das kommt vom spannbolzen. Der Bolzen ist ein einfaches Drehteil, bring den alten mit und dann sollte das eigentlich jeder schnell mal drehen können
Kontrollier auch mal ob der Schaltbock, also das Teil wo der Schlatknüppel drin ist, noch richtig fest ist, musste ich schon bei allen Kadetten nachziehen.
