Hallöchen,
also den Impulsgeber hatte ich schon draussen, wenn ich dann in das Loch schaue wo der Impulsgeber im Getriebe stekt. Ist Getriebeseitig ein Zahnrad das den Impulsgeber antreibt und das kann ich frei nach links und rechts bewegen. Das dürfte eigentlich nicht sein.
Wenn das Zahnrad auf der Welle verrutsch wird der Zahnkranz im Impulsgeber nicht angetrieben.
Ganz komische Geschichte. Der Tach geht deshalb einmal und dann wieder nicht.
Also Du sagt das das F13 Getriebe auf jeden Fall ohne Umbauten reinpasst ?
Ich hätte noch Fragen :
- sind alle F13 mit 5 Gang Getriebe ??? Beim F10 muss man da ja total aufpassen das es auch 5 Gang sind.
- Was ist eigentlich der Unterschied von F10 und F13 wenn diese Baugleich sind ???