Beiträge von gib mir ein E

Hallo ich bin`s mal wieder,
wie gesagt, das Zündmodul hat 7 Kontakte. Die oberen 4 habe ich noch gut isoliert, Kadett lief. Bei den unteren 3 muss es wohl passiert sein...

Der neue Lagebericht: Steuergerät ausgelesen, keine Fehlercodes verhanden. (Gestern aber auch nicht) Habe den Verteiler nochmals sorgfältig mit dem alten Zündmodul zusammengesteckt, kein Erfolg. Beim Wackeln an den Kabeln die zum Stator führen, klackte es in irgentweicken Streckern? auf der rechten Motorseite (in Fahrtrichtung gesehen) Vielleicht doch ein Wackelkontakt, möglicherweise im Inneren ? Mit der Klemme meine ich einen Kabelschuh, den hat es entweit / ist längst gebrochen. Nächster Schritt: Ein gebrauchter Verteiler muss her. Ist schon bei einem Forumsmitglied bestellt.
Ist eben der typische Fall von KAPUTTREPARIERT!! Glaubt es , am meisten bin ich sauer auf mich selbst !!

Mit freundlichen Grüssen Udo, der Euch weiterhin auf dem Laufenden hält...

PS Möglicherweise ist es Sentimentalität, aber der Wagen liegt mirsehr am Herzen nach fast 23 Jahren in der Familie, als "Tageszulassungsauto" dazumal gekauft. Hoffentlich nimmt die Geschichte ein schnelles Ende....

Hallo liebe Kadett-Freunde,
ich möchte `mal mein Problem schildern.
Ich habe vor 3 Wochen das Zündmodul getauscht ( vorbeugend !). Kadett läuft. Leider sind dabei die Kunststoffstecker zerbröselt. Das bedeutet: Stecker unisoliert auf das Zündmodul gesteckt. Aber Kadett läuft. Hatte dann die blöde Idee mit Schrumpfschlauch die Stecker zu isolieren. Gesagt ,heute getan, zumindest die 4 Stecker oben. Schön isoliert, Kadett läuft. Dann meine Super -Idee auch noch die 3 Stecker unten isolieren ... Kadett läuft nicht mehr. Motorkontrollampe an, auch wieder sofort nach Betterieabklemmen.
Was habe ich falsch gemacht ?? Habe ich etwas "zerschossen ?? Eine Klemme unten am Zündmodul ( die Mittlere) ist nicht mehr in Ordnung, hat sich geteilt, muss erneuert werden, sollte aber richtig aufgesteckt worden sein...
Auf Hilfe hoffens verbleibe ich mit freundlichen Grüssen Udo Schröder

Hallo Ihr Rostbekampfenden,
`mal eine Alternative von mir. Bleimennige auf das (nahezu) saubere blanke Blech aufgetragen hält ewig. Das liegt u. a. an der "Schuppenstruktur" der Farbe. Leider ist das Mittel nur noch vereinzelnt im Fachhandel verfügbar, da es nicht gesundheitsfreundlich ist.
Mit freundlichen Grüssen Udo

Wenn man Jahreswagen mitzählt, dann ist unser 89er Kadett seit 21 Jahren in Familienbesitz. Als Jahreswagen gekauft, weil 1990 deutsches Wendejahr war. Als Folge des PKW-Nachholbedarfs in der ehemaligen DDR waren Gebrauchtwagenhöfe "leergefegt". Neuwagen waren nur mit langen Lieferfristen zu bekommen.
Mit freundlichen Grüssen Udo
PS. bin 47....