Ich fahre 75w90 von Mannol, das ist um Welten besser als die Dexron Plürre die Opel nimmt, ob damals in den Fronttriebler und auch heute in den Hecktriebler, super weiches Schalten, ein Traum.
Beiträge von JuppesSchmiede
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Es darf doch jeder einen Preis aufrufen wie er will, ob er ihn bekommt steht auf einem anderen Blatt. Solche Diskussionen in einem Forum sind einfach nur lächerlich.
Jeder darf hier auch seine Meinung äußern...
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Ich frage mich immer, wo die Leute die Preise her holen, für 20.000€ bekommt einen Senator B Irmscher, aber nicht für einen Kadett E...
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Hallo zusammen. Suche dringend einen Kühler für einen Kadett Gsi weil es Mittwoch zum tüv geht. Bitte in der Nähe von 45701 Herten melden. Danke
Ich kann morgen mal schauen ob ich sowas noch da habe, komme aber aus Mönchengladbach.
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Um nochmal kurz das Thema mit dem abgebrochenem "Schanier" auf zu greifen, das ist nun auch fertig, bis auf´s lackieren...
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Echt genial ...
Genial noch nicht, aber auf den richtigen Weg, bin da noch nicht ganz zufrieden mit....
... hier noch ein Bild im polierten Zustand.
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Nach ca.6 Stunden im Backofen ist das Material schon schleifbar und ich habe die groben Arbeiten mal verrichtet, werde aber einen anderen Harz nehmen, der hier ist mir zu milchig.
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Nach dem Rückschlag gibt es auch ein Erfolg, habe mich dann noch mit dem Material dran gesetzt, diesmal aber kein Entlüfter dazu gegeben und siehe da, das schaut anders aus...
... das wandert nun aber noch in den Backofen für paar Stunden, damit es aushärten kann.
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Wenn einem mal was abgebrochen ist, kann man sich auch so helfen...
... hier ist ein Stück von der Führung abgebrochen...
... dann macht man aus der Kinderknete einen "Kasten" und gießt diesen mit Gießsilikon aus...
... das schaut dann so aus...
... so kann man das fehlende Stück dann nachgießen.
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Schade,
trotzdem viel Erfolg weiterhin.
Kleine Rückschläge gehören dazu, man sieht ja das es am Gießmaterial lag und nicht an einer Fehlerhaften Form.
