Dreht er immer am gleichen Punkt schwer? Stehen die Kolben dann immer in der gleichen Position?
Beiträge von JuppesSchmiede
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Hast du mal die Zündkerzen raus demontiert und dann versucht zu drehen?
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Ordentlich mit Zitronensäure spülen, ruhig mal eine Nacht drin stehen lassen.
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Also ich kenne bei den hinteren Radbremszylindern nur die M8 Version bei den Entlüftungsschrauben.
Entlüftungsschraube M8 für Radbremszylinder Ascona C
GT
Kadett D E
Kapitän
Manta
Rekord550626 / GM 06620326
ersetzt durch
550633 / GM 90344225Ja hinten das ist M8, wir hatten ja von Vorne geschrieben, das ist M7.
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gewinde für vorne ist M10 x1 wenn ich richtig in erinnerung habe Grüsse Thomas
Der Nippel ist M7, die Bremsleitung ist M10.
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Ja ist richtigen, die hinteren Nippe sind länger als die vorderen, Steigung müsste 1 sein, soweit ich das im Kopf habe.
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Du darfst nicht rein nach dem Metallkorpus gehen, die Position vom Gummilager darin ist wichtig, da dein altes Lager "verschlissen" ist, kannst das vom Gummi her nicht mehr als Muster nehmen, da müsstest ein neues zum Vergleich haben.
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HIER kannst du dir die originale Teilenummer raus suchen, zum vergleich.
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Nur als informativer Hinweis: Beim C16NZ handelt es sich um eine Single-Point-Einspritzung und nicht um eine Multipoint-Einspritzung. Grüße.
Genau, Singlepoint oder auch Monopoint ....
