Zünden die Kerzen am 2 und 3 Zylinder?
Bei Kompressionsprobe geprüft, ob der Druck zwischen 2 und 3 Zylinder hin und her gedrückt wird.
Hast du eine Druckverlustprüfung an den Zylinder gemacht?
Beiträge von JuppesSchmiede
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Ich kenne das am Diesel auch nicht, aber je nach Beschaffenheit braucht man den Adapter nicht, da kann man mi einem Uhrfuß arbeiten.
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Das ist doch eine stinknormale Meßuhr, sowas habe ich zum Nockenwellen einmessen, oder für meine LPG Einspritzdüsen zu kalibrieren, eine passende Meßspitze kann man sich selber bauen.
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Waren das dann die Vorfacelift Modelle mit der kleineren Bremse?
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Einspritzpumpe Bosch:
CAV Einspritzpumpe
Einstellwerte:
Viel Spaß...
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Soweit ich weiß, hatten die Kombis alle die große Bremse, mein C14NZ hatte die gleiche wie der C20NE.
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Ich kenne beim 16D nur die Bosch VE4
Im TIS steht der 16D und 17D zusammen und auch beide Pumpen, beim Kadett E.
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Wir suchen ja seinen Ascona
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Hab die Tage versucht Kontakt mit meinem ehemaligen Opel Autohausbesitzer aufzunehmen, um nach dem Spezialwerkzeug zu fragen; leider habe dabei erfahren müssen, dass dieser vor 3 Monaten verstorben ist.
Somit hier ebenfalls keine guten Nachrichten im neuen Jahr.
Das Werkzeug müsste die Kent & Moore Nummer KM-226 haben.
Für welche Pumpe ist das Werkzeug, Bosch oder CAV?
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Ich hatte mit den Diesel zu wenig zu tun, denke mal das es drauf steht.
