Beiträge von ES-EL3601

  • Serien-Kadetts und Retros!!!

    scheiße.. mit so einer bunten kuh fährst du rum? meine güte... da muss man ja echt eier für haben... warum diese "em 2008" spezialisierung? was ist daran so toll?


    die em 2008 spezialisierung - nett ausgedrueckt.
    also es fing 2006 an, da haben wir den ersten wagen (omega) schwarz rot gold lackiert und sind mit dem hier in stuttgart autokorso gefahren,
    die farben waren damals noch die falschen, also schon im sinne von schwarz rot gold aber nicht die exakten farbtoene.
    2008 wurde dann mein kadett gemacht, das war damals noch nicht meiner, war eigentlich so gut wie schrottreif, aber wir haben
    den mit glaub 6 Mann in 1 Woche fit gemacht, naja und nach der EM hab ich ihn dann gekauft.
    Dann bin ich umgezogen und brauchte das Auto eigentlich nimmer, also abgemeldet und fast 3 Jahre stehen lassen, bis August diesen Jahres.
    Dann hab ich mir die Reanimierung selbst zum Geburtstag geschenkt -
    Schweller links rechts (wobei rechts schon seit 08 drin war aber eben entrostet u versiegelt wurde)
    Neue Daempfer rundum, vorne neue Federn,
    den Auspuff von meinem Astra^^
    neue Querlenker,
    umbau auf 5gang getriebe,
    neue kupplung (die alte war eig schon tot als ich ihn bekommen hab)
    vorne ate powerdisc hinten grosse trommeln (bremsen waren sowieso faellig - von daher)
    vorne die spitzen unter den kotfluegeln entrostet
    motor fein gemacht, sprich neues oel, neuer filter - kleine inspektion eben
    und n satz reifen
    un halt kleinteile wie lenkmanschette un son kram


    wir haben auch 2010 n auto gemacht, n astra f 1.6,
    den kadett un den astra gibts noch, der omega wurde abgewrackt (idiot*hust*)
    und dafuer n dacia angeschafft.....muss ich ned mehr sagen glaub ich...
    die aufkleber sind immer noch auf dem wagen, werden gewechselt wenns mal soweit ist.
    das logo auf der haube hab ich leider abmachen muessen, das war zerfleddert - sprich hat nicht mehr wirklich gehalten
    siehe


    kadett u omega

    und astra


    ooder klick ma auf
    http://www.em-auto.de
    da kannste das ganze in vielen bildern und etwas ausfuehrlicher lesen
    und ja, ich weiss die website is ziemlich lahm, da sie jeden twg von zig spambots geflooded wird
    (ich arbeite dran)

  • Brauche mehr Infos speziell zu den Rallyeversionen des E GSI

    ich blick das mit dem rendern imer noch nicht so wirklich, hab aber heute mal was einigermassen
    ansehnliches zustande gebracht (reine spielerei, der wagen ist noch lange nicht fertig)...


    vorab, das rote hinter den felgen ist dieses dingens hinter der bremsscheibe, dass das spritzwasser
    von der scheibe fernhalten soll, stossdaempfer wurden heute nacht ebenso verbaut, aber sind reine
    dummys, grad absolut keine lust dran weiterzumachen.
    die render hab ich uebrigens gemacht, damit ich den wagen auf einer gtl-seite vorzeigen kann,
    da sollte das dann schon nach ein wenig mehr als nur n drahtgittermodell aussehen.





    der rote dingens in der hinteren scheibe (letztes bild) sollte n renderfehler sein,
    oder so, ich hab keine ahnung, ich blick das mit dem rendern ja schliesslich null^^.
    faellt euch noch irgendwas ins auge?
    ich meine der kadett ist ein wenig zu flach oder tauscht das?

  • mit dem Kadett auf der Nordschleife

    ES-EL3601: Wie lange brauchst du denn mit 60 PS für eine Runde? Ist der Wagen Serie oder hast du was dran gemacht? eventuell Tiefer und Alufelgen?


    das weiss ich nicht, aber genau das will ich ja dann rausfinden.
    der Wagen ist ein Caravan, abgesehen von ATE-Powerdiscs vorne und grossen Trommeln hinten,
    n 5-Gang Getriebe und dann waere da noch die schwarz-rot-goldene Lackierung entspricht der der Serie.
    Fahrwerk hab ich auch n neues drin, aber eben das originale nur in neu ^^
    Felgen sind die Sportstahlfelgen 13 Zoll.


    Und ja, es ist mir bekannt dass der Wagen nicht unbedingt ein Rennwagen ist, aber da ich den Wagen noch n
    paar Jahrzehnte fahren will hab ich auf Spaesse wie " Schiebedach reinschneiden" oder "tiefer breiter, lauter"
    bewusst verzichtet.
    Die Karosse krieg ich auch anderweitig weichgeklopft, aber 1x Ring steht dann auf jeden Fall mal auf der to do Liste.

  • Brauche mehr Infos speziell zu den Rallyeversionen des E GSI

    heute die heckschuerze verlaengert und den lusteinlass vorne vergroessert, sollte jetzt dem original entsprechen.
    das auto ist nur probeweise gespiegelt, aber bei der gelegenheit hab ich noch huebsche screens gemacht,
    dann kann man die proportionen besser abschaetzen.




    und noch ein letztes, wobei ich sagen muss, dass ich das mit dem rendern abslout null blicke.
    sieht aber trotzdem huebsch aus^^