Beiträge von Vinci

Achso, ja damit stimme ich sicher zu, da sollen zumindest jede 2cm einen Schweisspunkt da sein.

Sicher komisch! Aber es geht wie immer, Bilder machen mehr als tausend Worter.

Schweisspunkte sind aber sehr stabil, irre dich nicht! Drei sind allerdings ein bisschen mäger, aber was die stabilität angeht ist es alles abhängig von der kombination. Ist da der dicke untere querträger dann ist das ausreichend stabil, am 16V karosse ist da aber ein sehr schwammiges sehr dunnes untere querträger angeschweisst, und dann ist die obere, zusätzlich da zum weiter versteifen. Und auch dann irre dich nicht, weil da sehr effektiv die längsträger an einander verbindet werden, so wird das ganze vorne der karosse super torsionssteif gemacht!

Da ist nur ein rohrchen drin, kein gummi...

Zitat

Original von Josef
Rot : ca.65 shore
Gelb: ca.70 shore
Lila: ca.80 shore
Schwarz: ca.95 shore

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Geht aber von -20 bis +30 auch mindestens 20 shore, Gummi geht auch etwas, aber nicht so viel. Großtem problem ist das es exponential steigt nach unten, deshalb wenn es nutzbar ist auf normalem temperatur ist es of bretthart wenn es friert, und mit richtig heisem Sommertemperatur gehen manche PU gummis auch richtig weich.

Aber okay, es ist sehr dauerhaftes Material wenn es nicht überbelastet werdet, aber mit Fiertemperaturen losen sich oft Montagematerialen, und wenn nicht dan risst es gerne ab. An manchen Stellen ist PU richtig super, zb. die Stabibuchsen, aber auch Auspuffhänger aus PU sind manchmal fehl am platz.

Ich denke Sie meinen das innere der Stütze am Karosse, aber da ist nichts ohne Schweissen zu ersetzen. Der Querlenker ist mit einen Gummilager mit eingegossenem inneren Stahlbuchse am Karosse verschraubt und sonst gibts nichts....

Genau dass hatte ich mir auch gefragt, weil es auch ein stabileres unteres Querträger/Kühlerhalter gibt zum montieren der Hilfsrahmen kann das obere Querträger vielleicht minder stabil sein. Es ist allerdings nicht doppelwandig.

Hier auch das modell ohne Lufteraussparung:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…Name=VIP:watchlink:top:de

Kann aber nich gut sehen ob es doppelwandig ist??

Das es kurzer ist soll wie weit ich weiss kein problem sein solange es auf die seitenteile geschweisst werd, die sollen dann nicht entfernt werden, wie beim originalen 16V Kadett Querträger notwendig ist!

Der ist kurzer, aber soweit ich weis schweisst der einfach auf die vorhandene seitenbleche, weil zum montieren der Kadett querträger die entfernt werden sollen...

Klokkerholm hat diese auch...

Gummi gibts original auch in zwei shorewerte, ich fahr mit die hartere vom champ und gefällt mir gut.

Ich habe von diesen Uscheiben auch schlechte erfahrungen gelesen, weil diese nicht fest and der innere Buchse sitzen. Damit bewegt sich nur das Problem. Die alten Buchsen verwenden scheint mir ein besseres idee. Nur die Temperaturinstabilität gibts dann noch, habe das selbst geprüft und ist mit gummi gar kein problem. Ist auch nicht so viel arbeit das gummi etwas ofter zu wechseln, sehe deshalb die vorteile nicht so von PU auf diesen stelle...