Alles anzeigenDen Club Caravan kenne ich ja, aber einen Club "Spezial" habe ich noch nie in freier Wildnis gesehen ;))
Der normale Kadett Club Caravan hat diese Leiste auch nicht gehabt.
Beiträge von Strahli
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wenn ich ihn drehe also länger voll gas dann kackt er ab und stottert
Macht er das nur wenn Du vom Gas runter gehst oder wenn Du ihn weiterhin unter Last hältst, also auf dem Gaspedal bleibst?
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Da wird mich der C24NE im Ascona überleben, der wird mit 400tkm angegeben......
wir wünschen Dir, dass Du die 400´tkm Deines Ascona definitiv erlebst
allzeit gute Fahrt
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Den 2EE Vergaser von Pierburg kannst Du nicht großartig einstellen.
Der läuft von Natur aus schon recht mager, und wenn zu mager dann kommt noch irgendwo eine Undichtigkeit mit Falschluft hinzu.
Hast Du mal die Abgaswerte überprüft?
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Hast Du den Sitz dann fest verbaut?
Du meinst bestimmt, ob der Sitz ohne Positions-/ Sitzverstellung verbaut wurde, denn fest verbaut sollte jeder Sitz sein.
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Wirklich niemand hier im Forum, der noch ein Gutachten für einen Mattig Grillspoiler für den Kadett D hat?
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Ich habe mit den bei den Autohäusern vertriebenen Originalersatzteilen in über 30 Jahren keine schlechte Erfahrungen gemacht und auch nie das Gefühl gehabt, dass man mir dort Ersatzteile "zweite Wahl oder Qualität" verkaufen würde.
Das man bei dem Groes der freien Teilevertriebe minderwertigere (nicht schlechte) Ersatzteilqualitäten von Zweit- oder Drittanbietern bekommt, sollte doch selbstverständlich jedem bekannt sein, nicht umsonst können die "geometrisch" oft "vergleichbaren" Ersatzteile zu wesentlich niedrigeren Preisen vertrieben werden, weil die Materialauswahl bei diesen zu oft eine andere Qualität besitzt und Werkzeuge zu deren Herstellung, wie beispielsweise Karosserieblechteile, auf nicht maßhaltigen Originalwerkzeugen gefertigt werden.
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Danke Frank , Deinen Ausführungen habe ich nichts hinzu zu fügen.
Ich habe in 32 Jahren an all meinen Fahrzeugen noch nie eine defekte Lambdasonde feststellen müssen und bin in dieser Zeit knapp 750.000 km gefahren. Drei meiner Fahrzeuge hatten auch Laufleistungen jenseits der 200.000 km und auch diese habe ich noch mit fehlerfrei funktionierenden Lambdasonden verkauft.
Jede Art von Experimenten mit unüberlegten Eingriffen in die Gemischaufbereitung führen dagegen zu einem schnellen Ableben einer funktionierenden L-Sonde.
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Noch viel Spannender finde ich, das der 1,3S aus diesem Test, einen BC hat. Das habe ich bei den kleinen Modellen nie sehen dürfen und ich habe in den letzten 35 Jahren genug Kadetten geschlachtet, oder zumindest bei mir in der Hobbywerkstatt gehabt.
Müssten die selben Bordcomputer wie im Kadett D gewesen sein, den von einem meiner ehemaligen D´s mit 13S habe ich vor ein paar Jahren verkauft; einen weiteren von einem 18E habe ich noch liegen.
Wenn man bedenkt, dass man damals für den Mehrpreis eines Bordcomputers einen nächstgrößeren Motor bekommen konnte, ist die Investition in so ein Gimmick schon nicht unerheblich gewesen, um sich nicht gleich für einen größeren Motor zu entscheiden. Mir wäre die Entscheidung jedenfalls leicht gefallen
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Danke für Deine Rückmeldung, hatte wirklich auf 13´ Zöller getippt.
Wie man sich doch täuschen kann.
Sind da Weißwandringe auf den Reifenflanken oder sind es tatsächlich Weißwandreifen?
Ich hatte leider seinerzeit nur Weißwandreifen mit einem schmalen weißen Streifen gefunden, und habe mich dann aufgrund der nicht stimmigen Optik in Verbindung mit dem doch sehr happigen Preis gegen diese Reifen entschieden.
