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Ja ne, schon klar... 999,-€ für einen Opel Bremskrafttegler, da würde ich eher auf einen Regler vom Kadett D umrüsten.
Irgendwie nehmen Teileangebote langsam wahnwitzige Vorstellungen an.
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Ja ne, schon klar... 999,-€ für einen Opel Bremskrafttegler, da würde ich eher auf einen Regler vom Kadett D umrüsten.
Irgendwie nehmen Teileangebote langsam wahnwitzige Vorstellungen an.
okay, danke für Deine Info. Habe noch nie einen zerlegen müssen, da ich noch neuen Ersatz hatte und habe.
Alles anzeigenIch lese zu schnell....is gar nicht antwort von Strahli
Nicht schlimm, der Erde dreht sich noch immer ![]()
und die Zeche Bonifacius mit angeschlossenem Biergarten ist gleich um die Ecke von mir, nur falls Du Durst bekommst ![]()
Alles anzeigenstell die Kopie doch hier im Forum in die Download Ecke, falls irgendwann noch mal einer dieses Gutachten brauchen sollte, dann muss er hier nicht extra wieder rumfragen
Dann muss ich das wohl am Freitag mal einscannen, vorher bin ich nicht wieder im Büro und mein Scanner daheim will nicht mehr.
Wie sieht es denn mit dem Abschleifen der Nietenköpfe aus? Wäre einen Versuch wert.
Diese könnte man später ja wieder durch Blindnieten ersetzen.
Das sind Rückleuchten von MTS, davon kann ich Dir eine Kopie vom Gutachten schicken.
Ich bin schon darauf gespannt, wie es zum Schluss ausschaut, der Schrott dem neuen Motor gewichen ist und der neue das erste Mal zum Leben erweckt wird... ich bitte um einen Livemitschnitt ![]()
gefällt mir sehr sehr gut, was Du da auf die Räder gestellt hast. Dein roter GT sieht einfach nur top aus. ![]()
hört sich für mich definitiv nach einem Verteilerproblem an.
Da würde ich ansetzen.