schick mir mal bitte ein paar Fotos von Deinen Vergasern, wichtig ist für mich das Hersteller Typenschild, siehe Bild.
Ich habe alle wichtigen technischen Unterlagen von Pierburg vorliegen.
Beiträge von Strahli
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die original Teilenummern lauten:
Opel 562320
GM 90090773
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Auf dem letzten Bild sieht man oben den Vordrosselsteller und darunter das Drosselklappenpoti. Beide Teile sind heute schwer zu finden und entsprechend teuer.
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Ich habe letztens erst meinen neuen 2EE Ersatzvergaser vom Golf 2 verkauft, weil ich mit dem Teil nichts mehr zu tun haben möchte.
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... Vergaser ist getauscht, Zündverteiler samt Kabel neu und Tank halbvoll. Was könnte es sein ?
Ich würde jetzt gerne endlich mal ein Bild vom Vergaser sehen, sonst ist alles weitere einfach nur Rätselraten.
Da Du die Seite der Kraftstoffzufuhr geprüft hast, folgt nun die Fehlersuche auf Seiten der Gemischaufarbeitung, sprich dem Vergaser.
Du schreibst, dass Du den Vergaser getauscht hast; welche Variante des von mir vermuteten Pierburg 2EE war verbaut und welche hast Du als Ersatz verbaut?
Beim Tausch ist auf die korrekte Variante des 2EE und seiner Bedüsung zu achten. Dieses Vergasermodell war auf unterschiedlichsten Fahrzeugtypen mit verschiedenen Hubraumvarianten verbaut. Wenn Dein neuer Registervergaser mit seiner Bedüsung nicht zum Hubraum Deines Motors oder zum Motorsteuergerät passt, kann es gut möglich sein, dass der Motor beim Öffnen der zweiten Drosselklappenstufe entweder über das Drosselklappenpoti falsche Werte ans Steuergerät sendet oder dieses defekt ist. Es kann aber auch sein, dass die Normalstellung der Drosselklappe der 2. Stufe nicht korrekt zum Motor passt oder der Vordrosselsteller schwergängig oder defekt ist.
Der 2EE von Pierburg ist ein zickiger Vergaser und ich mag das Teil überhaupt nicht.
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Gibt es eigentlich einen Motor beim Kadett, der nicht irgendwann anfängt zu schwitzen?
joar, gibt es. Den e-Motor vom Kadett E Impuls I.
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Hast Du eine Teilenummer für den Schalthebel?
Es gab mehrere Ausführungen
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... Domlager für meinen 1.3N D-kadett Caravan (Dreitürer) von '81.
Das die Domlager Mangelware sind und die gängigen Teilehändler die für den E-kadett als D-Kadett Lager verkaufen, habe ich inzwischen mitbekommen und auch selber erleben dürfen. Gibt es eine zulässige Alternative?
Wenn Du noch Domlager für Deinen Kadett suchst, ich würde aktuell einen guten gebrauchten Satz abgeben.
Anbei der Link zum Forums Teilemarkt, bei Interesse kannst Du mir gerne eine PN zukommen lassen.
Sehr guter Satz gebrauchte Federbeinstützlager/ Domlager für Kadett D
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War dann heute aufgrund des schönen Wetters doch noch mal unterwegs und hab mich in der Werkstatt auch nach ein paar neuen Reifen erkundigt. Die weiteren Gäste waren dann auch interessant...
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jepp, habe den aus Luxemburg zurück geholt
