Ein Handbremsseil löst sich aber nicht überraschend auf so gravierende Weise; da würde ich definitiv vor dem Nachstellen der Bremsseilspannung mal die Trommeln herunter nehmen und mir die Mechanik der Bremsbacken anschauen.
Da wird sich garantiert was verabschiedet haben, was zumindest einer Wartung oder gar Überholung bedarf.
Alles anzeigen900,- ist mehr als günstig bei den heutigen Werkstattpreisen. Jeder, der den Stundenaufwand für ordentliche Arbeit (also nicht drüberbraten) kennt, weiß worum es geht...
Da bin ich vollkommen bei Dir. Eine anständige Karosseriearbeitsstunde liegt heute bei ungefähr 200,-EUR Arbeitslohn (Brutto); das Ganze ist den verschärften Umwelt- und Entsorgungsauflagen geschuldet.
Ich habe zwei Freunde, welche jeweils Karosseriebauer und Lackierer sind, die schimpfen unentwegt über die neuen Verordnungen und Gesetze die die Instandsetzungskosten explodieren lassen haben, die Kundschaft bleibt weg und es werden nur noch Versicherungsfälle abgerechnet. Kaum ein selbst verursachter Bagatellschaden wird von den Fahrzeughaltern noch zur Reparatur in Auftrag gegeben.
Mit der von den Behörden in die Wege geleiteten Misere hat die gesamte Branche zu kämpfen, die Preise haben sich in 15 Jahren verdoppelt, aber bei dem was von den gesamten Arbeitskosten bei den Mitarbeitern direkt ankommt hat sich so gut wie nichts getan, weshalb die meisten dann nebenbei noch auf Hinterhöfen schwarz arbeiten müssen um über die Runden zu kommen.
Zu DM-Zeiten wäre niemand nur ansatzweise bereit gewesen 400,-DM für eine Karosseriearbeitsstunde zu zahlen. Da hat mich die Volllackierung meines Golf 1 vor 25 Jahren auch nur 2000,-DM gekostet.
ich glaube bei dem Thema ist er mittlerweile ziemlich fit
Dein Schweller verlangt aber auch nach etwas Aufmerksamkeit, wenn Du mit Deinem Cabrio noch lange Freude haben möchtest...
Scheint aber wirklich um einen Zahn übergesprungen zu sein, er hat mir Bilder zugeschickt.
Leider kann man aus der Ferne keine eindeutige Diagnose stellen.
Hallo Jörg,
sieht wirklich klasse aus 
Fang mich bitte noch mal ein, war Dein Kadett im Erstauslieferungszustand für den italienischen Markt bestimmt?
Frage mich das gerade wegen der seitlichen Blinker.
Alles anzeigenIch danke euch allen für das positive Feedback und hoffe natürlich, dass wir eure Erwartungen erfüllen können
Spaß werden wir sicherlich haben - beim Erfolg rechne ich mir erst mal nicht wirklich viel aus, außer das ANKOMMEN das gesteckte Ziel ist. Die zweijährige Zwangspause und die damit einhergehende fehlende Übung, werden sich sicherlich bemerkbar machen.
Thomas
Hallo Thomas,
wird schon schief gehen, den meisten anderen Teilnehmern ist es doch nicht anders ergangen wie Euch. Es wird kaum jemand dabei sein, der seine private Rallyestrecke im eigenen Vorgarten zu Verfügung hatte.
Gruß Strahli
Alles anzeigenwo bekommt man die? und ist die gut?
Oh man, frag Google "da wird Ihnen geholfen"
Amazon verkauft das Zeug...
Hallo Marc,
willkommen hier im Forum, schön das Du Dich für den D entscheiden möchtest. Anbei sende ich Dir mal eine in meinen Augen am Besten gelungene und klasse beschriebene Kaufberatung zum Modell des Kadett D.
Sie ist nicht von mir und ich möchte mich hier auch nicht mit fremden Federn schmücken, aber ich habe in all meinen Jahrzehnten mit dem Kadett D noch keine bessere finden können. Dort findest Du alle Schwachstellen rund um die Konstruktion des Kadetten wie auch zu seinen altersbedingten Ausfall- und Mängelerscheinungen. Lies Dich mal ein, mach Dir Notizen worauf Du achten musst und dann solltest Du für einen qualifizierten Besichtigungstermin auch anständig gerüstet sein.
Gruß Strahli
so wird Geld gemacht... der Rubel muss rollen 
