Alles anzeigenStand vor 2 Wochen um 2500 in eBay Kleinanzeigen
steht auch immer noch in Kleinanzeigen drin
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Alles anzeigenmoin mein E kadett caravan ist 40/40 tiefer hab mir jetzt 195/15 Et37 7×15 passt das?
Bei den 195'ern wirst Du zumindest die Radlaufkanten umlegen, und ggf. auch die Seitenwände leicht ziehen müssen.
Die 185'er könnten noch passen, sofern die Felge eine Freigabe dafür hat.
Hallo zusammen,
ich biete den nachfolgend gezeigten originalen und noch neu verpackten Delco Remy Zündverteiler für den C16NZ zum Verkauf oder zum Tausch an.
Der Zündverteiler stammt aus meinem privaten Teilelager ist neu, war noch nie verbaut und ist somit auch noch nie gelaufen.
Es handelt sich um ein qualitativ hochwertiges Originalteil von GM Made in USA aus dem Produktionsjahr 1995 (siehe beigefügte Bilder), somit noch um eines aus den letzten besseren Produktionschargen und ist definitiv nicht mit dem heutzutage angebotenen Reproduktionsmüll aus UK vergleichbar, welche bereits nach kurzer Zeit wieder mit Ausfällen glänzen.
Der letzte Listenpreis im Opel Teilevertrieb lag bei 929,- EUR, wobei ich mir bewusst bin, dass hier niemand bereit sein wird diese Summe für ein eher stiefmütterlich gehandeltes Modell wie den C16NZ (bitte nicht als negativ wertend auffassen) ausgeben zu wollen.
Er wird aber auch nicht verschenkt, liegt jetzt schon 27 Jahre im Regal, und kann dort auch gerne noch viele weitere Jahre günstig seine Zeit verbringen. Daher bitte ich zu bedenken, dass bereits funktionstüchtige gebrauchte Verteiler für 150,- EUR gehandelt werden.
Da ich aktuell auf der Suche nach einem "NEUEN und originalen" Bosch Zündverteiler für meinen Passat B3 GT mit dem 107 PS starken GTI Motor aus dem Golf 2 mit dem Kennbuchstaben PF bin, würde ich auch vornehmlich gegen so einen Verteiler tauschen wollen; da diese ebenfalls nicht mehr als Originalteile zu finden sind.
Die Teilenummern dieses gesuchten Bosch Verteilers lauten: VW 037 905 237 oder 037 905 205 K
Gruß Strahli
Ersatzbleche wie Seitenwände und ein Heckblech für den Zweitürer bekommst Du im Kaufhaus mit den vier bunten Buchstaben doch noch relativ gut und ohne jeglichen Aufwand auch noch als Originalersatz; bei der Spritzwand wird es da schon wesentlich schwieriger.
Es bleibt bei so einem alten Auto halt nicht aus, dass gelegentlich ein Teil aussteigt, ist nicht ungewöhnlich.
Die nachfolgende Pumpe sollte bei Deinem C14NZ passen.
Kraftstoffpumpe Opel Ascona C Kadett E Astra F Corsa A Delco
Gruß Strahli
schau mal hier, die habe ich auch letztes Jahr in meinem Kadett verbaut
Original Stabilus Gasfeder LIFT-O-MAT Heckklappendämpfer für Opel Kadett D
Bin äußerst zufrieden und Stabilus war auch der Erstausrüster beim Kadett D.
Moin opel tom
Willkommen im Forum. Für eine differenziertere Fehlerbeschreibung sind Deine gemachten Angaben leider etwas mager und unzureichend. Hier wären definitiv weitere Informationen zum Fahrzeug und vor allem dem verbauten Motor von Nöten.
Gruß Strahli
Moin E_cabrio93
bevor Du Dir Gedanken machst Deinen 13N Motor auf Doppelweber umzubauen, solltest Du den 13N Kopf durch einen 13S Kopf ersetzen. Denn sonst wirst Du mit der 13N Nockenwelle nicht viel Nennenswerte Mehrleistung verspüren und nicht ohne weitere Maßnahmen die 80 PS Marke knacken.
Beim 13S erreicht man mit den Umbau auf Weber bereits ohne weitere Eingriffe in den Motor 82 PS, mit Fächer und scharfer Nockenwelle sind mehr wie 90 PS realistisch.
Noch einen Hinweis zu Deiner Frage, die runden Einlässe haben 13N und 13S Motoren, die eckigen Einlässe sind den späteren NZ Motoren wie C14NZ und C16NZ vorbehalten.
Gruß Strahli
Hallo Matthias,
ich muss mich da wohl oder übel meinen Vorrednern anschließen. Zudem sieht es so aus, als wäre nach der damaligen Volllackierung beim Vorbesitzer zu einem späteren Zeitpunkt nochmals im unteren Bereich des Einstieges nachgearbeitet worden. Diesen Rückschluß läßt die scharfe Lackkante in der Sicke, wie auch der Farbunterschied in diesem Bereich erahnen. Außerdem gehe ich davon aus, dass der Bereich im Übergang zum Radlauf bereits gespachtelt wurde, da sich hier unzählige Risse bereits in der Lackoberfläche abzeichnen.
Gruß Strahli
okay danke, aber das ist nicht meins.
Bei Fahrzeugstempeln, sprich alten Fahrzeugmodellen, hätte ich ggf. noch schwach werden können.