Beiträge von Strahli

    Frank

    wenn Du am Tankeinfüllstutzen beide Entlüftungsschläuche komplett abdichtest und die Tankentlüftung einzig vom Tank aus in Richtung Aktivkohlebehälter verlegst, solltest Du rein vom Betrieb keine Probleme erwarten; zumal Du ja mit einer frei programmierbaren Motorsteuerung arbeitest und die Rückführung der Kraftstoffdämpfe vernachlässigen kannst.

    Jedoch arbeitet die Entlüftung am Tankstutzen auch während des Tankvorganges (ist jedenfalls beim D so) und wenn Du beide Entlüftungsschläuche verschließt, wird hier ggf. beim schnellen randvollen Tanken mit Problemen, z.B. Überlauf, zu rechnen sein.

    Zudem hättest Du keinen Druckausgleich im Tankstutzen, sollte hier wider erwarten mal Kraftstoff im Tankstutzen stehen und dieser infolge von Erwärmung ausgasen. Meines Wissens nach, haben die Tankdeckel beim Kadett E keine Entlüftung; ist bei mir aber auch schon zu lange her. Die Tankdeckel beim D gab es mit Entlüftung für die Einspritzer und Dieselmodelle und ohne Entlüftung für die Vergasermodelle.

    Da ist man mal am Aufräumen und stolpert doch tatsächlich noch über die seinerzeit aufgehobene Verkaufsanzeige aus einer Reviermarkt von 1999.

    Erstaunlich wie analog doch vor 22 Jahren noch der Autokauf war, und ja wir haben auch damals ein passendes Auto finden können ;)


    Er war damals neben meinem Golf 2 GTI und dem Kadett D 1,3S mein zweiter Kadett, ein Kadett E 1,4i FUN im Serientrimm und ohne viel klimmbimm. Der hat dann 5 Jahre als Alltagsfahrzeug herhalten müssen, bis ich ihn zusammenkehren konnte, denn mit 227000 km auf der Uhr war die Karosse so was von fertig.

    Hallo Lisa


    da Du Dich ja so brennend für die Themen Reparatur Querlenkeraufnahmen und Austausch des Querträgerbodens interessierst, hier mal ein paar Einblicke in die aktuellen Arbeiten des Forum Mitglieds Mick , dieser tauscht auch gerade dieses Teil an seinem Kadett.

    Er hat hier jedoch auch das passende Profiwerkzeug mit der Rahmenlehre. Überleg Dir wohl, ob Du Dich dieser Aufgabe stellen möchtest und den Arbeiten gewachsen bist. Ohne die Rahmenlehre und entsprechende Erfahrungen beim Schweißen ist das Ganze noch einmal eine andere Hausnummer.


    Hier der Link dazu Kadett Turbo Neuaufbau - Beitrag Nr. 137

    Wenn Motor und Getriebe lose sind, dann hast Du nicht mehr viel Gewicht auf dem Vorderwagen. Steht der Hinterwagen dann mit den Rädern auf dem Boden und ist gegen Wegrollen gesichert, bekommen den Vorderwagenm auch zwei kräftigen Männern angehoben.

    Das kann es sein; es gibt seit kurzem auf Android Smartphones eine Kamerafunktion, die das Einstellen und Anzeigen eines Bildes mit der Funktion der "einmaligen Ansicht" ermöglicht!!!

    Bin darüber auch erst vor kurzem gestolpert.