Alles anzeigenAlso so langsam weiß ich nicht mehr weiter... Die kerzen sind schwarz mit bisschen grau silbrig.. Weiß jemand was das bedeutet?
hier zum selber nachlesen eine kurze Beschreibung zu Zündkerzenbildern
Alles anzeigenAlso so langsam weiß ich nicht mehr weiter... Die kerzen sind schwarz mit bisschen grau silbrig.. Weiß jemand was das bedeutet?
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Alles anzeigen[ Franken GTE würde bei einem verstopften Kühler der Motor nicht eher wärmer, als kälter?
Wenn das Mischungsverhältnis zwischen Kühlerfrostschutz und dem Wasser nicht stimmt, dann kann der Motor ebenfalls nicht warm werden.
Ein zu hoher Anteil an Kühlerfrostschutz führt zu viel erzeugte Motorwärme ab und das Thermostat kann ebenfalls nicht korrekt regeln.
Ich gehe daher davon aus, dass es hier eine Schnittmenge mehrerer Aspekte gibt, die Dein Phänomen verursachen.
Als erstes ohne viel Aufwand den Frostschutzanteil überprüfen, dann das Thermostat in heißen Wasser auf Funktion testen, am besten unter Zuhilfenahme eines Thermometers, um Fehlfunktion auszuschließen und zum Schluß das Flügelpumpenrad auf Freigängigkeit prüfen und den Flüssigkeitskreislauf einmal durchspülen.
So viele Möglichkeiten gibt es bei diesen Motoren ja nicht.
Alles anzeigen... Ist, soweit ich weiß, heute absolut selten bis garnicht, daß ein Hersteller gelbe Nebelleuchten in Serie verbaut. Dann werden sie von Tuning ausgehen.
tja so ändern sich die Zeiten, bis in die 70'er Jahre waren gelbe Nebelscheinwerfer in Deutschland völlig normal, hatte diese vom Hersteller Hassia selbst an meinem Rekord.
Auch in Frankreich waren gelbe Scheinwerfer lange State of the Art und hatte überhaupt nichts mit Tuning zu tun.
originale Auflagedichtungen sind heute nur noch sehr schwer oder überteuert als Repro zu finden.
Ja gibt es, diese hatten alle Spiegel bei Opel bis zum Rekord C in nahezu unveränderter Form.
Kann man sich auch sehr einfach und schnell selbst zurecht schneiden.
Das Gummidichtungsmaterial war ca. 1,5 mm stark.
Alles anzeigenOpel Kadett D 1,3 S Berlina BJ 1981
dass ist interessant und ungewöhnlich zugleich.
Hast Du hierzu eventuell Informationen zur Fahrzeugbestellung oder den ursprünglichen Erstkaufvertrag?
Liegen die Kabel für das Relais vom Motorraum bis zum Sicherungskasten? Obwohl, eigentlich sollten bei diesem Baujahr noch nicht mal die Scheinwerfer abgesichert sein.
Alles anzeigenso, die Restaurierung geht voran. Hat jemand vielleicht noch eine gute Lichtmaschine und einen guten Anlasser, beides 6 Volt?
Welche Leistung hat Deine Lichtmaschine?
Hätte noch eine mit 6V Gleichstrom mit 200W Leistung aus einem Rekord A liegen, sofern diese beim kleinen OHV passen tut.
Alles anzeigenHi,
Bei mir waren die Nebelschlussleuchte und Nebelsscheinwerfer vorverlegt. Hinter dem Radio war ein Stecker.
Welches Modell fährst Du?
Das kenne ich so ausschließlich bei den GTE Modellen, dass dort der Kabelbaum für Schlußleuchte und Nebler vorbereitet ist. Alle anderen Kadett D Modelle hatten das nicht.
Alles anzeigenbeim D sind keine unnötigen Kabel ab Werk gezogen
Vollkommen richtig, alle D wurden in der jeweils bestellten Grundversion, welche ausschließlich die zum Modell gehörigen Serieausstattungen enthielt, ausgeliefert. Erkennbar an der Schlüsselnummer und dem Adremaschild.
Alle weiteren Sonderausstattungen wurden damals noch vor Ort durch den ausliefernden Opel Vertragspartner nachgerüstet; dazu zählten damals auch die Nebelscheinwerfer und die Schlußleuchte.
Alles anzeigen... Sprit habe ich 5l super + nachgekippt.. Aber vielleicht war das zu wenig weil da noch älter sprit drin war.... Sonst Kipp ich noch 10 Liter nach dann müsste der sprit ja wieder ok sein oder?
Wenn der Sprit wesentlich älter wie 5 Jahre ist lässt die Zündfähigkeit langsam nach, da sollte man immer den alten Kraftstoff vollständig ablassen und frischen auftanken. Den alten Kraftstoff kannst Du dann später auf mehrere Füllungen verteilt wieder beigeben.