Beiträge von Strahli

    Bei meinen Baustellen war das Dichtungsband stets zwischen Kotflügel und Stehblech des Radhauses vorhanden. Je älter das Zeug war, desto leichter ließen sich die Reste entfernen. Wie JuppesSchmiede es bereits schrieb, sorgt die Abdichtung dafür, dass sich im Bereich zwischen Kotflügel und Kotflügelauflage keine Schmutznester und somit keine Dauerfeuchtigkeit einnisten kann/ soll. Zudem fixiert die Dichtung den Kotflügel zusätzlich, um Karosseriebewegungen der verbundenen Teile zu vermeiden.

    Es gab PKw Modelle, da wurden auf solche Feinheiten verzichtet, mir bekannt sind hier zum Beispiel die frühen Citroen Visa Modelle, welche ab Werk schon ziemlich verwindungsfreudig waren und bei denen die Karosse mit dem Alter in allen Ecken und Kanten am Knarzen war. Diese Geräusche kamen unter anderem auch von den Kotflügeln, zumal diese je Seite auch nur mit 4 Schrauben befestigt waren. Erst bei den späteren Modellen kam hier Dichtmasse unter den Kotflügelablagen zu Einsatz.

    Ich habe bei der Montage von Kotflügeln in der Vergangenheit immer mit Dichtband gearbeitet, da ich hier kein Freund von irgendwelchen Dichtungsmassen bin.

    Bei VW gab es seinerzeit bei den Golf 2 Fahrzeugen kein durchgehendes Dichtband sondern einzelne ca. 4 cm lange Dichtungsstreifen mit Bohrungsausschnitt für die Befestigungsschraube, welche ausschließlich auf den Auflage-/ Befestigungspunkten platziert wurden.

    Schon mal darüber nachgedacht, dass die Türtasche im Laufe des Autolebens von einem der Vorbesitzer nachgerüstet wurde?

    Das war in den 80'er und 90'er Jahren so absolut üblich und im Opel Zubehörhandel war dieses Ablagefach ein ziemlich gefragtes Ersatzteil.

    Opel hat damals, ausgenommen dem Beifahrerspiegel und der Nebelschlußleuchten, nur paarweise Konfigurationen angeboten.

    Habe diese Türtaschen in der Vergangenheit selbst in einem meiner Kadetten nachgerüstet, und kenne dieses Procedere auch von anderen Freunden, die das so gehandhabt haben. Denn die Ablagensituation war in den Kadetten bis zum Schluß sehr bescheiden, und zudem brauchte man damals aufgrund noch nicht verfügbarer Navigationssysteme noch Straßenkarten. :D

    Die Türtaschen wurden immer beidseitig verbaut, waren aber nie Serie. So hatten die Standard Sparmodelle keine Türtaschen. So mussten auch meine ersten beiden Kadett D Junior ohne diese Ablagefächer auskommen.

    Die Bezeichnung lautet "Türtasche"

    In der Farbe schwarz lautet die Teilenummer Opel 2236777 / GM 90101863