Alles anzeigenMal ne blöde Frage: ich hab noch nie eine Dichtung genommen. Was hat die für Vorteile? Bzw. was für einen Sinn hat die? Lackschutz?
Hab die auch noch nie bei originalen Kotflügeln gesehen
Bei meinen Baustellen war das Dichtungsband stets zwischen Kotflügel und Stehblech des Radhauses vorhanden. Je älter das Zeug war, desto leichter ließen sich die Reste entfernen. Wie JuppesSchmiede es bereits schrieb, sorgt die Abdichtung dafür, dass sich im Bereich zwischen Kotflügel und Kotflügelauflage keine Schmutznester und somit keine Dauerfeuchtigkeit einnisten kann/ soll. Zudem fixiert die Dichtung den Kotflügel zusätzlich, um Karosseriebewegungen der verbundenen Teile zu vermeiden.
Es gab PKw Modelle, da wurden auf solche Feinheiten verzichtet, mir bekannt sind hier zum Beispiel die frühen Citroen Visa Modelle, welche ab Werk schon ziemlich verwindungsfreudig waren und bei denen die Karosse mit dem Alter in allen Ecken und Kanten am Knarzen war. Diese Geräusche kamen unter anderem auch von den Kotflügeln, zumal diese je Seite auch nur mit 4 Schrauben befestigt waren. Erst bei den späteren Modellen kam hier Dichtmasse unter den Kotflügelablagen zu Einsatz.