Für alle anderen, die ebenfalls Ersatz suchen, es sind die Teilenummern 154266 und 154267 für das Modell "43" die gesucht wurden, dass sind die Selben wie beim GTE.
Gruß Strahli
Beiträge von Strahli
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Ist auch ein Ladekantenschutz dabei den man günstig kriegen könnte?
schau mal hier, falls nichts passendes dabei sein sollte:
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Hallo Strahli,
ich denke es ging dir genauso wie mir, Batterie war leer und musste da nachhelfen. Danach sprang der GTE sofort an.
Was für ein Gefühl die 1. Ausfahrt
falsch geraten, meine Batterien sind seltenst leer, die hängen an Akkujoggern und sind stets für eine Ausfahrt geladen.
An dem Tag war der Himmel so tiefgrau und zugezogen, dass es jederzeit danach aussah, dass gleich ein Unwetter losbricht; war ja auch so angesagt... ärgerlich nur, dass es dann doch trocken geblieben ist. So konnte ich wenigstens in meiner Halle etwas schaffen.
Gruß Strahli
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Ist das die Original-Reifendimension (185/55 R15)?
Jap, ist die Serienbereifung gewesen. War damals die Standardgröße bei den meisten hochmotorisierten Modellen, auch bei VW und Co. 195/50 R15 kam erst Anfang der 90'er auf den Speiseplan
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Blos keine Tränen, es war ne coole Zeit... viel Spaß, auch ohne Randale... und nichts mit grünen Bomberjacken!
Kadett D 13N, Manta B 20N, Jetta 2 GT, Kadett D 12S & 13SR, Golf 1 GTI Pirelli, Kadett GSI 20SEH, Rekord E2 2.2i, Golf 2 GT & GTI, G60 Rallye, 2x Kadett D 13S, BMW 320 E30, Rekord P1, P2 und C, Omega A C20NE, Vectra B 1,8 16V um nur mal ein paar zu nennen.
Die Woche über auf Montage, am Wochenende tagsüber Schrauben und nachts abfeiern, Abendschule und Baggersee.
Für die Musik habe ich auf Alpine und Kenwood geschworen, damals Top heute Flop...
Ansonsten die üblichen Verdächtigen in Sachen Alu, ATS Classic, BBS RS, RONAL, RH Classic Line, Smoor, OZ Racing... und sonntags Benzingespräche im Place to Be bei D&W
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Jippie, abgemacht.
Spaß, behalte mal das schöne Stück, der ist perfekt, besser als jeder Neuaufbau, weil, absolut Original!
Extremer geht's wirklich nur noch im Opel-Museum in Rüsselsheim, da steht nämlich auch einer...
klasse, gut zu wissen... wenn der denn einst verkauft wird ist er meiner; wer braucht schon einen modernen Neuwagen wenn er einen alten Neuwagen haben kann! Scheiß auf Standschäden, damit kenne ich mich bereits aus, hab jetzt schon keine Zeit um mich um meine Autos zu kümmern. Rein setzen und träumen, von alten Zeiten, von alten Träumen aus der Jugend, durchatmen und genießen... alleine dass wäre es schon wert. Mein Golf riecht auch noch wie in den 90´zigern... seit 20 Jahren nicht bewegt
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Hallo Dieter,
mal wieder ein klasse Bericht zu einem weniger bekannten Thema; sehr informativ.
Danke und Gruß Strahli
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die Nummern müsste ich raussuchen, habe hier nur noch die inneren Schachtabdichtungen liegen. Mit den Opel Teilenummern 154276 und 154277
Bekommst morgen die Nummern der äußeren Abdichtungen
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sah so aus als wäre der Lack frisch aufpoliert, neu lackiert sah er jedenfalls nicht aus. Müsste ein Beauty gewesen sein, hatte aber nicht die typischen Insignien
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drei oder fünftürer?
