Beiträge von Nobbi-Kadettilac

  • Kadett E 13nb springt nicht mehr an

    Hallo Frezzi!

    Ja, das ist jetzt so eine Sache. In der Hoffnung das sich an deinem "Kadettilac" nicht schon einige vermeintliche "Spezialisten" ausgetobt und mehr kaputt als heil gemacht haben, mal schauen ob wir den per Ferndiagnose wieder zum laufen bekommen.

    Hört sich in deinen Videos nach Zündung an! Aber - - - - - - - -

    Vergaser getauscht, danach lief er ? Wenn er kalt ist dann wieder nicht? Du hast den Pierburg 1_B1 Vergaser drauf. Was ist mit der verbauten Abgasreduzierung, sprich dem Schubgemischventil und dem am rechten Federbeindom verbauten Magnetventil? Die Unterdruckleitungen mit den Rückschlagventilen? Funktioniert/arbeitet alles? Meistens ist der Kontaktschalter am Kupplungspedal kaputt. Sind die Unterdruckschläuche hinten am Vergaser vom Luftfilter und von der Unterdruckdose auf dem richtigen Stutzen am Vergaser? Vergaser auseinander gehabt und gereinigt? Membrane der Beschleunigerpumpe heil? Unterdruckdose heil?

    Ich frage aus Erfahrung, hab damals auch lange gemacht und getan bis mein Kadetti lief.

    Bei der Zündung hast Du ja schon ne Menge gemacht. Verteiler vor dem Ausbau zum Nockenwellengehäuse markiert? Stimmt somit der Zündzeitpunkt?

    Meinst Du mit der Zündverteiler-Induktivspule die Magnetspule? Wenn ja ist das schon mal gut.

    Was mich stutzig macht: Zündverteiler-Zündsteuergerät Neu von Opel. Meinst Du damit die sogenannte "Black Box " die Im Verteiler sitzt?

    Die gibt es eigentlich schon seit Jahren nicht mehr als Originalteil.

    Und ich hab das schon zu Lebzeiten der E-Kadetten, als die noch massenhaft auf der Straße waren, erlebt das ganze Produktionsreihen von den Dingern (auch Originale !! ) einfach Schrott waren. Die funktionierten nicht richtig oder überhaupt nicht. Und von dem was man heute im Netz bekommt will ich erst gar nicht anfangen.

    Deswegen würde ich , wenn der Vergaser soweit chico ist, damit anfangen die "Black Box" nochmal auswechseln. Sind alles Erfahrungswerte.

    Und nicht das ich Dir jetzt was verkaufen will !!! Ich hab noch so eine "Black Box" liegen. Anzeigen ID 3258234482 Ebay Kleinanzeigen. Aber Text lesen !!! Ich steck auch nicht drin in dem Ding. Dann hättest aber was für kleines Geld zum ausprobieren.

    Gruß

  • Auf der Suche nach Kotflügel und Co.

    Auch Hallo!

    Ja, wo ungefähr wohnt Ihr?

    Warum eine neue Nockenwelle? Ist die "rund"? Und wenn neu dann denkt auch an neue Schlepphebel, sonst macht ihr euch die neue Nockenwelle auch gleich wieder kaputt. Und wenn ihr eine kauft, beachten , N und S - Motor haben unterschiedliche Nockenwellen!!

    Und ja, richtig, am besten wenn der Kopf runter ist. Macht keiner mehr, tja, ist eigentlich kein Problem , so oft schon gemacht. Aber es geht viel (mechanisches) Wissen verloren - - - - - -

  • Kadett E Vorfacelift

    Die anderen Bauteile alle heil geblieben. Den Kühler habe ich oben mit Kabelstrapse fixiert. Bin da mit zur Tanke gefahren und hab den für die Winterstandzeit vollgetankt.

    Ja. sage mal man muss noch auf der anderen Seite die Schweißpunkte ausbohren und dann ist der alte Träger draußen.

    Hab mich aber da drum noch nicht gekümmert. Wie gesagt, liebäugel mit nem Cabrio - - - - - -

  • Kadett E Vorfacelift

    Getauscht hatte ich mal einen Motor bei meinem D-Kadett, ist ewig her.

    1600 Euro vor 7 Jahren , Classic Data

    Ich hab den schon weggestellt in den Winterschlaf. Hatte aber auch untergeguckt. Ist wirklich nur der Querträger und die Stoßstange.

    Bei realem Interesse würde ich aber Wochenende mal hin und Fotos machen.

    Möchte aber eigentlich erstmal ein Angebot bekommen um zu sehen ob wir uns preislich wenigstens so ungefähr auf einer Linie bewegen.