Beiträge von bollock

  • der Tüv und ich ....

    Na ja. Ob man dem Auto etwas angetan hat... Ich bin da schmerzfrei, passt doch auch.
    Ich sehe es so, mach was Du magst. Wenn ICH aber DU wäre, würde ich den 1,6er SR (Viel seltener als 1,3er) fertig machen, annähernd original. Parr Bilstein Dämpfer rein ohne große Tieferlegung und dann mal schauen, was man aus dem 1,6er kitzeln kann. Warum nicht dort Weber anbauen? Kann man im Zweifel für die H Abnahme ja kurz schnell umstricken, wobei das dann durchgehen könnte.
    Geht es Dir um Leistung pur? Ich ahb mir den GTE gegönnt und fahre den seit guten zwei Wochen im Alltag. Leistung ist nebensächlcih, der fühlt sich bei 70 so an wie mein 5er BMW bei 120. Der Fahrspaß ist aber großartig.
    Mit Doppelgasern stell ich mir den 1,6er auch bissig vor.
    Wenn Du auf den 1,8E wechseln willst, kannst Du gleich überlegen einen GTE daraus zu bauen.


    Spiel Dich aus und hab Freude, manchmal aber ist die gedachte große Lösung nicht die, die automatisch proportional so viel mehr Spaß verschafft.


    Gruß, Martin

  • der Tüv und ich ....

    Jeder ist frei, mit seinem Auto das zu machen, was er will.
    Einen 1,6SR hast Du? *seufz* ... das war mein zweites Auto und ich hab ihn damals geliebt, wie man ein Auto halt lieben kann.. sehr schade drum, aber wenn ich Dein Avatar-Bild ansehe, ist er eh nicht mehr ganz original?
    Doppelvergaser sind immer noch ne Schau, allerdings kann ich aus leidiger Erfahrung (BMW 2002ti) sagen, dass Abstimmung eine Kunst ist. Ich hab es nie selbst gut hinbekommen und hatte Glück, einen zu kennen der konnte. Gut, die Weber sind da etwas besser als die Solex von mir damals...)
    Wenn es Dir um Leistung geht, solltest Du trotz allem über Einspritzung nachdenken. Dann braucht er übrigens auch einiges weniger. Wenn der coolnessfaktor ausschlaggebend ist: Go!


    Das mit der H-ist so ne Sache. Die wird alle zwei Jahre neu überprüft und ein anderer Motor kann da durchaus ein klares Ausschlusskriterium sein. Kommt natürlich immer ein wenig auf den Prüfer an, aber nicht nur.... Der Motor muss in jedem Fall Zeitgenössisch sein. Der 2,0ne scheidet da eigentlich aber aus... Und Du hast einen Prüfer, der lässt das zu für eine H-Zulassung? Also für ne normale Zulassung mag es gehen, aber für H sehe ich schwarz. Völlig zu Recht übrigens... (wobei ich durchaus einer Diskussion darüber offen gegenüber stehe)
    Viel Erfolg bei diesem ambitionierten Projekt!

  • Ein GTE soll länger leben

    So. Gestern Autobahnpremiere... Ich musste nach Ochtrup, gute 80km. Also auf die Bahn und erstmal gemütlich gehen lassen mit 120/130.
    Später hab ich dann mal durchgetreten und er schob konstant im 5. an. Bei 180 hab ich dann mal wieder sein lassen, erstmal muss ich den Kollegen ja kennenlernen ;)
    Im 5. ist er aber schon sehr lang, braucht es tatsächlich den 4. für Höchstgeschwindigkeit?


    Am Ende dann das erste Problem. Kurz vor Ochtrup A31, keine Leistung mehr und stottern. Fühlte sich an, wie ohne Sprit unterwegs... Tankanzeige stand auf 1/4... Motor ging aus und da stand ich da... Bisschen gewartet und georgelt, da kam er schleppend wieder in Gang und fuhr dann wieder.
    Ich bin dann die Ausfahrt runter und in der Ausfahrt ging er wieder aus... Auf den Seitenstreifen gerettet und meinen Kollegen da angerufen. Er machte sich auf den Weg mit Sprit.
    Dann startete meine Kiste aber wieder und ich bin aus eigener Kraft zur Tanke gekommen, Der Kadett fuhr wie üblich. Ich hab 36 Liter reingequetscht...
    Rückfahrt war problemlos und auch heute Morgen zur Arbeit fuhr er einwandfrei..
    Muss ich mal schauen was das war. Dreck im Tank? Leitungen dicht? mhm...
    Wer ne Idee hat, der möge mir einen Tip geben :)

  • öldruckmanometer


    Genau so macht es meins auch. Wenn ich Zündung ausschalte, bleibt es unterhalb der Mitte stehen. Mach ich Zündung direkt wieder an - ohne zu starten - fällt der Zeiger aber runter in Ausgangsposition. Funny.
    :)

  • Ein GTE soll länger leben

    Hmh. Stimmt. Der Wischer wird über den Hebel betätigt. Allerdings dachte ich, dass der Kippschalter für die Heckwaschanlege zuständig ist?
    Zumindest deute ich das Piktogramm so und bei mir fehlt der Schalter dort komplett, kein Plättchen vor und dahiner ein mit Klebeband umwickeltes Kabel... In der Betriebsanleitung steht für den Bereich "Abdeckplatte für zusätzlichen Schalter"... Muss da gar nichts sein? ;(

  • Radio Einbaurahmen

    Ich würde Dich knuddeln (oder bezahlen, ganz was Dir lieber ist ;) )
    Danke, ich würde mich freuen wenn Du ihn abgeben kannst/möchtest!


    PS: Als alter Vorhaller war ich immer in Wetter im Freibad früher... 8)

  • Radio Einbaurahmen

    Ups. Hatte ich ganz übersehen..
    Diesen Radioeinbaurahmen würde ich auch gerne haben.
    War das ein Opel Originalteil? Gab/gibt es dafür ne Teilenummer?
    Mhm..
    Wenn noch jemand so einen über hat, nur her damit ;)