Beiträge von AndyGT5.0

Das wäre klasse. Danke!

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach einem passenden Schlüssel für die Patronenmuttern von Bilstein B8 Dämpfern. Es gibt zwar einige Angebote im Netz aber irgendwie sind die alle zu klein. Bevor ich selber was anfertige oder anfertigen lasse wollte ich hier mal fragen ob jemand sowas noch über hat und ihn mir verkaufen. möchte. Hier mal eine Zeichnung: Wichtig wäre nur der Innendurchmesser von 54mm und Zapfenabstand von ~46mm.

Okay das wusste ich z.B nicht dass dort ein Metallrahmen mit drin ist. Ich glaube die Wahrscheinlichkeit dass ich so ein Auto nochmal aufm Schrottplatz finde ist seehr gering...

Naja gut, dann heißt es wohl Geduld bewahren

Okay, danke schonmal für den Tipp!

Hallo zusammen,

ich habe mir neulich zwei Ausstellfenster ohne Montagematerial gekauft. So wie ich es momentan sehe wird das größte Problem wohl die Dichtungen werden. Diese scheint es nämlich nirgendwo mehr neu zu geben. Ich finde auch keine wirklich guten Bilder. Daher wollte ich euch mal fragen, ob jemand mal Bilder von den Fenstern bzw. den Dichtungen hochladen könnte. Es gibt bestimmt so Dichtungsprofile als Meterware zu kaufen - hat da jemand vlt einen Tip?

Falls noch jemand die Scharniere und den Ziehverschluss rumliegen hat, würde ich die gerne kaufen.

VG

Andreas

Hier nochmal zwei Bilder von dem guten Stück...

Hallo zusammen,

ich habe zwar wenig Hoffung aber vlt hat ja von euch noch jemand ein/e Gutachten / ABE für den Heckspoiler von SFJ mit der Teilenummer 7000149. Dabei handelt es sich um den Heckspoiler, der bei dem seltenen Sondermodell "Let´s go" verbaut war. Wäre schade wenn er nur wegen den Papieren nicht mehr zum Einsatz kommen würde. Die Firma JMS, welche damals SFJ übernommen hat, hat leider auch keine Unterlagen mehr...

Danke!

Okay. Ich glaube das kann ich ausschließen. Hatte vor kurzem die ZR Abdeckung mal ab und da war alles stramm. Klingt auch eher metallisch..

Trotzdem danke schonmal für die Anregung!

Die Wasserpumpe habe ich bei ca. 225.000km zusammen mit der Kopfdichtung und Zahnriemen gemacht. Ist eine orig. Opel Wasserpumpe. Könnte ich vlt mal mit meinem Maschinenstethoskop abhören während eine zweite Person die Drehzahl hält

So. Habe jetzt nochmal einiges kontrolliert. Das Wärmestaublech am Krümmer ist tatsächlich gerissen. Dieses ist aber leider auch nicht der Verursacher für das Rasseln. Habe nochmal ohne Keilriemen laufen lassen um die LiMa 100% auszuschließen - auch ohne Erfolg. Dann habe ich mir die Nockenwelle mal angeschaut und versucht die Hydros zu prüfen. Nockenwelle sieht für mich (nach 260.000km) noch ganz passabel aus. Mit dem Fingernagel merke ich keine Vertiefungen oder Kanten. Die Hydros habe ich im entlasteten Zustand versucht mit einem großen Schraubendreher zu drücken, um zu schauen ob da einer undicht ist. Konnte aber keinen auch nur einen mm drücken (kann man die überhaupt so prüfen?).

Ich bin der Meinung dass das Geräusch von vorne rechts unten kommt - soweit man das lokalisieren kann. Meine Frage jetzt ob die Ölpumpe so ein Geräusch produzieren kann unter den genannten Bedingungen? Öldruck ist immer perfekt...

Was meint ihr?