Alles anzeigenAm Zündschloss schon
Mh, was soll ich da sagen. 
Am Zündschloß das ist ein Schalter und kein Zündkontakt. 
Beiträge von altopel
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Hi Flo!
Das könnte entweder ein defekter Zündkontakt sein,Ein Diesel hat keinen Zündkontakt.
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Guten Abstand der Lanze vom Fahrzeug, denn der Wasserstrahl ist so messerscharf, wenn ich da sehe wie manche mit 20mm Abstand durch die Dichtungen gehen die dann zerfleddern, unglaublich.
Ehrlich, was habt denn ihr für Dichtungen die zerfleddern.
Sowas habe ich noch nie fertig gebracht. 
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Eine sehr komplizierte Frage.
In was für einem Gang. -
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Das Ganze ist auf lange Sicht nur zielführend, wenn man den nicht legal agierenden Prüfern die Zulassung entzieht. So lange da nichts passiert, machen die sich auch weiterhin mit krummen Eintragungen die Taschen voll.
Es muss richtig weh tun, erst wenn hier entsprechende Exempel gesetzt wurden, wird dieser Sumpf auch endlich trocken gelegt sein.
Alles soweit richtig.
Aber du weißt doch genau wie das ist wenn jemand etwas eintragen lassen will. Das geht in einem Forum los. Wer hat Unterlagen, Briefkopien usw. Auch wenn dies Sache nicht eintragungsfähig ist es gibt irgendjemand der es Eingetragen hat. Also ist dann alles soweit kommt die Anfrage suche einen Prüfer der es einträgt. Macht dieser Prüfer dann Zuviel "Stress" dann such dir eben einen anderen der es macht. Es ist eben auch eine gute Einnahmequelle für TÜV usw. Da wird dann das eine oder andere Auge zugedrückt. 
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Warum muss eine bereits von Fachleuten begutachtete und für gut befundene Prüfleistung nochmals abgenommen werden? Damit der weitere Leistungserbringer nochmals in die Tasche des Antragstellers greifen kann!
Einen anderen trifftigen Grund kann ich hier leider nicht erkennen
Warum wohl.
Weil es immer noch einige Prüfer gibt die Dinge abnehmen die rechtlich gar nicht gehen. 
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Wieviel Standgas hat er denn jetzt.
Das schreibst du nicht. -
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Kollege meinte das man den eventuell sonst nicht rauskriegt
Also dein Kollege hat auch keine Ahnung. Der geht raus ohne die Ölwanne abzubauen. -
Das ist doch so einfach: Deckel auf, Filter raus, messen, kaufen.
Wo ist das Problem. -
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Wusste nicht, dass Du bei A.T.U arbeitest. :wacko:
Ehrlich, dann weißt du mehr als ich. Wenn du jetzt noch einen Beweis für deine "Dummdreiste" Antwort lieferst dann bist du gut.