Beiträge von CHA-OT

Ein klein wenig ist vor dem Tüv noch zu erledigen.

Die weitec Federn hab ich wieder ausgebaut und 30er H&R Federn verbaut. Die weitec waren mit tatsächlich viel zu tief. Geschweige dem der fast nicht mehr vorhandene Dämpferweg.

Auspuff habe ich hinten etwas tiefer gehängt weil er immer am Heckblech geschlagen hat. Ein passendes Endrohr habe ich mir zurecht Poliert um zumindest etwas Sportliche Optik zu bekommen. Muss ich aber erst anschweißen.

An der Front ist jetzt alles Final festgeschraubt und Montiert.

Blinker/Warnblinker gingen nicht und der Vorbesitzer hat ganze Arbeit geleistet was Elektrik angeht. Das passt auf keine Kuhhaut was da zusammengemurks wurde.

War eine lange suche und viel gelöte bis das alles gepasst hat.

Wahlsportlenkrad hab ich auch besorgt.

Das wird nach dem Eintragen bzw. Im Winter neu bezogen weil das nicht mehr so frisch ausschaut.

Denke in ein bis zwei Wochen geht's zum Tüv mit dem Kleinen. So fünf- sechs Kleinigkeiten müssen noch gemacht werden inkl. Polsterreinigung.

ich hatte mal ein ähnliches Phänomen, da war die Leiterfolie hinten am tacho ziehmlich zerfleddert. Da hat aber auch die temp. Komische sachen angezeigt

Zitat von peter_AM

Hallo Micha und CHA-OT,

die Sonnenblenden vorne müssen auch noch weg, sind geschraubt.

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Ja natürlich. Hatte ich im kopf aber nicht geschrieben.

Hallo, du musst die Panikgriffe abschrauben und die blindstopfen, die innenraum leuchte ausbauen. Gehalten wird der Himmel noch von den Türgummis sowie der Seitenverkleidungen (a/b/c -säule) wenn du schiebedach hast noch dessen Gummikeder innen. Hinten an der Heckklappe entlang ist noch eine verkleidung. Diese muss ab. A säulen verkleidung musst du auch abbauen. Ab b und c säule kommst du mit dem himmel normal raus durch leichtes wegdrücken. Aber VORSICHT. Der himmel ist sehr sehr empfindlich und zerbröselt regelrecht wenn man da nicht aufpasst. Der himmel kann durch die heckklappe entnommen werden.bei der Limousine muss man glaub die vorderen sitze ausbauen und es im auto rausdrehen

Hahaha ja man kennt das doch!

Ich sitze schon immer auf diesebn Platz, geh wo anders hin ärgerlich aber sollche typen gibts. Aber wenn man sich ehrlich ist. Ich erwisch mich immer wieder bei so kleinen gewohnheiten. Manche übertreiben halt extrem.

Bau doch ganz banal erstmal den Keilriemen ab und die äußere Zahnriemenabdeckung und schau ob das Geräusch immer noch da ist ohne die sachen.

Ggf vorsichtig an der hinteren Verkleidung drücken ob sich was verändert.

!!!! sollte natürlich aufgepasst werden das man die finger nirgends reinbekommt!!!!

Du kannst dann sichtprüfung machen. Ob der riemen flattert oder sonstiges. Schau doch beim lauf auch mal wie die Nadel steht von der spannrolle.

Es ist halt auch nicht sonderlich gut irgend ein alten kram einzubauen der schon mal verbaut war, besonders beim riementrieb. Wapu geht auch gern kaputt wenn sie einmal entspannt wurde. Nicht umsonst ist die Faustregel immer alles bei einem neu zu machen.

Wenn du dann immer noch nichts gefunden hast, kannst du mal schauen ob jemand ein spezielles Stethoskop hat um genau solche Geräusche zu lokalisieren.

Zitat von CHA-OT

Genau unterm strich muss das der Prüfer abwinken, wobei der vermutlich nicht mal wissen wird das es kein Kadett Lenkrad ist.

Optisch finde ich es nicht hässlich aber fast etwas zu modern und rundlich für den E kadett. Da würde ich tatsächlich eher Richtung Corsa A GSI Lenkrad gehen.

Aber wenn es dir gefällt dann laß es so. Vom Baujahr her sollte das eigentlich hinhauen mit der 10 Jahres Regelung.

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Zitat von Christian

Was haltet ihr von der Optik? Steht das im Widerspruch zum H-Kennzeichnen?

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Genau unterm strich muss das der prüfer abwinken wobei der vermutlich nicht mal wissen wird das es kein kadett lebkrad ist. Optisch finde ich es nicht hässlich aber fast etwas zu modern und rundlich für den E kadett. Da würde ich tatsächlich eher Richtung Corsa A GSI Lenkrad gehen.

Aber wenns dir gefällt dann laß es so. Vom Baujahr her sollte das eigentlich hinhauen mit der 10 Jahres Regelung.

Zitat von Strahli

Die haben meinen Informationen nach das ehemalige Lager von Opel Classic Parts übernommen

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Zum teil richtig. Das meiste hat ein Herr in Westdeutschland gekauft und das zeug Gitterboxen weise in jeder Himmelsrichtung verkauft. Weiß ich aus erster hand.

Bis da mal alles nach und nach online auftaucht kann dauern. In Kleinanzeigen ist mittlerweile der ein oder andere Opelteilehändler aufgetaucht.

Die Katze ist aus dem Sack! Der Frau gefällts! Eigentlich nichts anderes erwartet

Er darf gerne bleiben.

Dann gehts nun zum Endspurt. Es sind noch paar kleine restarbeiten zum erledigen vor dem Tüv.

Aber das alles stressfrei. Bis die straßen salzfrei sind hier im Bayerischen Wald vergehen noch paar Wochenenden