Beiträge von Coupe Kurt

Eher im warmen Zustand

Ich muss halt noch abwarten, ist aber gleich angesprungen und die MKL leuchtet auch nicht . Habe jetzt Hoffnung.
Ich habe irgednwo gelesen die Steuergeräte sind gleich nur die Eprom macht den Unterschied.

Ich habe gestern Abend auch nochmal ein anderes Steuergerät eingebaut, ist zwar von einem Schaltgetriebe aber das Eprom ist von
Baugleich mit dem in meinem Steuergerät. Damit habe ich gestern noch 13 km zurückgelegt und lief Problemlos.
Muss die Sache jetzt weiter beobachten.

OK Danke erstmal wobei ich nicht glaube das die Zünkerzen es sind weil wenn er läuft läuft er Super kein Aussetzter kein Ruckeln Super Leerlauf.a

Benzinpumpe und Druck geprüft, welchen Fühler meinst du ? am Kühler oder an der Ansaugbrücke der wurde schon getauscht.
Was gehören den für Kerzen rein beim C16NZ ?

Ich habe schon eine andere Multc probiuert die ich zerlegt habe und ein Freund im Ultraschall gereinigt hat,
Fehler ist geblieben.

• Bin mit meinem Problem immer noch nicht weiter, habe aber jetzt festgestellt das er immer dann ausgeht wenn die Automatik ganz runter geschaltet hat und dann wieder beschluenigt wir geht er so nach 30-50 Meter aus. Mann kann immer wieder neu starten aber sobald eine Fahrstufe eingelegt wird geht er aus. nach 15 - 20 Minuten fährt wieder ganz normal.
  Ich denke ein Problem zwischen Getiebe und Motor bzw. Steuergerät.

Freund macht mir heute einen neuen Impulsgeber auf den Verteiler werde ihn morgen einbauen, Zündmodul und Läufer sind bereits erneuert.
Der Leerlaufregler sitzt vorne auf der Multec oder ? Kannman den einfach so ausbauen ? oder was wäre zubeachten.

Mein Fehler ist wieder da , aber jetzt etwas anders. Und zwar ist er während der Fahrt ausgegangen, springt aber sofort wieder und dreht auch normal hoch aber
sobald ich ein Fahrbereich der Automatik einlege geht er aus. Nach ca. 20 mal neu Starten fährt er dann wieder als wäre nichts gewwsen.

Kann mich leider erst heute wieder melden. Also folgendes der Tankdeckel war es nicht.
Ich habe letzten Samstag eine gebrauchte Bosch Zündspule mit den gleichen Werten eingebaut und ebenfalls das Zünkabel von Zündspule zum Verteiler getauscht.
Seitdem bin ich etwa 100 km problemlos gefahren. Ich hoffe das war der Fehler.