Beiträge von FanOPR

*Update*

Hallo zusammen!

Nachdem ich ja nach dem Wechsel des HBZ, der Bremschläuche und der Bremsleitung (vl) nach wie vor das Problem mit schleifenden und tackernden Geräuschen von vorne links hatte, bin ich erneut in die Werkstatt. Dort wurde dann festgestellt, dass die Klammern der Beläge (ATE Schwimmsattel) irgendwie verbogen waren. Es wurden neue Klammern verbaut. Seit dem ist es soweit ok. Bin noch nicht so viel gefahren. Die linke Felge wird nach einigen Kilometern auch nicht mehr so warm wie zuvor. Bin gespannt und werde es im Auge behalten..

Das ist wirklich schade. Ich habe seit 6/96 jedes Ausgabe gekauft, die letzten Jahre als Abonnent.

Hallöchen.

Ich habe mir vor Monaten auch neue Bosch Kerzen reingedreht. Allerdings lief er vorher etwas runder. Ich werde mir jetzt NGK oder die von Opel besorgen. Benötige die mit dem 1,1 mm Abstand (C16LZ).

Hier war die Rede von "normalen" NGK Kerzen. Ich habe mir die NGK BPR6ES-11 herausgesucht. Manchmal wird die aber auch als "V-Line" ausgewiesen. Diese Version sollte aber trotzdem eine Standardkerze sein, richtig?

Die haben wohl nichts weiter feststellen können. Die Bremsleitung vorne links wurde auch erneuert. Werde es nun beobachten. Jetzt scheinen nur noch die Beläge zu klappern. Beim Bremsen, kurz vor dem Stillstand bzw. beim Herunterollen in die Tiefgarage beim Bremsen hört man das. Die ATE-Sättel sind neu, dazu waren neue Bremsbeläge gleich enthalten. Ich tausche jetzt nochmal Scheiben und Beläge.

Anbei drei Bilder vom neuen HBZ und dem neuen Ausgleichsbehälter. Der Deckel stammt von meinem alten Behälter, da der neue ohne Deckel geliefert wurde.

Der HBZ ist von Delphi und hat das 71er Maß (Lochmitte zu Lochmitte).

Gesehen am 26.11.22 in Potsdam.

Hallo.

Der neue HBZ ist drin (das Teil habe ich weiter oben verlinkt). Der Ausgleichsbehälter kam gerade noch pünklich an. Er passt auch. Hat ein 71er Maß. Die Monteur fuhr 10 km, die linke Felge wurde wohl nicht mehr heiß. Ich werde das beobachten. Der Wagen steht bei dem Wetter erst einmal trocken in der Tiefgarage. Ich werde demnächst bei Gelegenheit etwa weiter fahren und mal prüfen. Fotos von der neuen "Anlage" lade ich noch hoch.

Ich warte jetzt, bis die bestellten Ausgleichsbehälter da sind und hoffe, dass einer davon passt und das Problem dann endlich gelöst ist.

Ich habe mir diesen HBZ hier besorgt.

https://www.ebay.de/itm/254283…d=kadett-forum.de&mkevt=1

Einen Ausgleichbehälter mit 71mm Maß bestellte ich heute. Dazu noch zur Sicherheit einen HBZ vom 1.3er Kadett E vom Verwerter samt Behälter (auch engerer Abstand) geordert. Ich bin auch gesprannt.

Der neue HBZ wurde heute eingebaut. Der Ausgleichsbehälter passt nun aber nicht. Der bisher verbaute hat einen Lochabstand von 85 mm, mein neuer HBZ wohl 71mm. Habe jetzt einen neuen im Netz bestellt, mit 71 mm Maß. Es ist zum Mäuse melken..