Beiträge von Kyle01

Habe nochmal die Stromlaufpläne Studiert. Für den C14NZ ist auf C15 die Einspritzdüse, C16 beim C16NZ und C10 beim C18NZ. Falls man das Signal auch da abgreifen kann. Es besteht jedenfalls keine direkte Verbindung zwischen A2 und C15. Weiß jemand zufällig, ob aus beiden das gleiche Signal kommt?

Die Links zu den Tabellen und Anleitungen:

https://ascona-info.de/Ascona_Bordcomputer.html

https://www.opel-infos.de/technik/bc-mid/bc_siemens.html

http://www.blue-lcd.de/seiten/Umbauten/bceinbau.htm

Auf den Bildern zu sehen, der Boardcomputer ohne Siemens- und GM-Nummer. Scheint irgendwas ganz besonderes zu sein, vielleicht weiß ja jemand, was es mit dem auf sich hat. Wäre schön, wenn der am 16V meines Vaters gehen würde

Vielen Dank für den Hinweis, das werde ich auch überprüfen.

Ich habe die Teilenummern der Boardcomputer verglichen. Für den 16V meines Vaters ist leider keiner dabei, dafür allerdings einer für die Multec Einspritzanlage. Vom Steuergerät müssen eigentlich nur zwei Signale kommen. Und szwar das vom Wegstreckenfrequenzgeber und das Einspritzsignal. Laut Anleitungen und Schaltpläne soll das Einspritzsignal am gelben Kabel (Klemme A2) abgegriffen werden können, jedoch ist dieser Kontakt an meinem Kabelbaum gar nicht belegt... Was muss ich da machen? Kann ich auch einfach an die blaue Leitung (Steuerleitung für das Einspritzventil) gehen?

Und wegen der Codierung.. muss ich den Boardcomputer nach dem eingebauten Wegstreckenfrequenzgeber (ich weiß nicht welcher verbaut ist), oder nach der tatsächlich verbauten Reifengröße codieren?

Es gibt ja Laut Tabelle zwei verschiedene Wegstreckenfrequenzgeber, jeweils für verschiedene Reifengrößen. Die entsprechenden Links kann ich euch gleich noch gerne schicken.

Des weiteren habe ich auch einen Boardcomputer ohne Siemens- oder GM-Nummer. Davon mache ich gleich auch noch ein Foto, vielleicht weiß ja einer von euch, für welche Motorsteuerung dieser tatsächlich ist.

Ich muss jetzt erstmal wieder das Steuergerät einbauen und verkleiden, schreibe gerade aus dem Auto heraus

Mal ein kleines Update.

Die Sachen zum Zylinderkopf Dichtungswechsel sind alle soweit hier.

Dazu hat sich noch ein Teilekonvolut gestellt, welches ich eigentlich Dienstag abgeholt hätte.

Da drin enthalten zwei schöne NEUE ATE Bremssättel für die massive Scheibe, also auf Wiedersehen delco Dreck!

Dann noch ein paar viele Kleinteile, unter anderem Schalter, Chrom Türöffner, diverse Uhren und Boardcomputer.

Mein Testaufbau zur Funktionsprüfung der schönen Uhren hat auch 1A Funktioniert, denn alle von ihnen zeigen einwandfrei die Grundfunktionen. Hab auch ein paar Fotos gemacht

Mir fällt gerade noch etwas ein.

Wenn in den 16V meines Vaters wirklich ein Boardcomputer Platz finden soll, braucht man ja auch noch einen Außentemperaturfühler.

Hab gelesen vom Astra oder Calibra bis Baujahr 92 soll wohl Funktionieren, aber eigentlich braucht man doch nur einen 2-Poligen Temperaturfühler mit den entsprechenden Widerstandswerten, bei den jeweiligen Temperaturen?

Hat jemand zufällig diese Werte?

Vielen herzlichen Dank!

Ja ihr habt Recht, der Wagen hat TÜV und es steht noch der ganze Sommer bevor.

Alles nötige für den Austausch der Zylinderkopfdichtung ist auch schon zu Hause, hoffentlich bin ich schnell genug wieder auf den Beinen

Die Sache mit meinen Teilen ist auch erledigt, die werden mir zugesandt..

Wäre zwar jetzt perfektes Kadett-Reisewetter, aber man ist ja hier gefangen. (Zumindest bis ich morgen den Parkschein erneuern muss)

Was mich heute morgen,schon wieder beunruhigte, als ich auf mein Auto zu kam, war der Knopf der Fahrertür oben. Und nein, ich habe definitiv nicht vergessen abzuschließen. Habe schon fest damit gerechnet, dass alles weg ist. Zu meiner Verwunderung ist aber alles noch an Ort und Stelle gewesen. Radio da, Kleingeld da, alles aus dem Handschuhfach da, hat auch keiner drin übernachtet.. sind auch keine Spuren einer gewaltsamen Öffnung zu sehen.

Ach wie gerne würde ich jetzt einfach nur über schöne leere Landstraßen rollen und das Wetter genießen..

Ich hörte auch schon von einigen Todesfällen, wie schnell das gehen kann..

Ich bin ja auch Asthmatiker und mein Lungenarzt hat mir gesagt, es kann auch sehr schnell nach hinten losgehen.

Ist alles sehr beunruhigend.

Ins Krankenhaus musste ich zum Glück noch nie, und da will ich auch nie hin!

Bis auf Husten hatte ich in den letzten Tagen auch nur typische Symptome von meiner Pollenallergie, geht ja auch wieder los. Ob die Gliederschmerzen bin den vergangenen Tagen damit was zu tun haben, weiß ich nicht.

Aber bis auf Augeschmerzen beim schielen, allgemeines Druckgefühl im Kopf bzw. den Nasennebenhöhlen, habe ich heute keinerlei andere Beschwerden. Ich will aber Mal nicht zu laut sprechen..

Quarantäne kann ich mir aussuchen, kann den Standort zwischen hier und zu Hause jederzeit wechseln, so lange ich halt keinen Kontakt zu anderen Leuten habe.

Für meine Teile arbeiten wir gerade an einer Lösung

Ja, werde dann bei OCP auch noch die hinteren schmutzfänger für die GT Stoßstange ordern. Aber muss erstmal wieder Geld geben.

Wegen meiner Infektion geht es heute eigentlich. Sowohl meine Eltern, als auch mein Bruder sind davon etwas schlimmer betroffen. Hatte mich am Donnerstag von zu Hause aus dem Staub gemacht und bin erstmal wo anders unter gekommen. Allerdings muss ich noch abklären, ob ich weiter hier bleiben soll (Parkgebühren lassen Grüßen), oder ob ich nach Hause fahren soll. Tank ist noch halb voll also knapp 400km könnte ich sogesehen noch fahren. Termin zum teile holen hab ich auch abgesagt und nach Versand gefragt. Allerdings hab ich noch keine Antwort. Aus gesundheitlichen Gründen war es vernünftiger sich testen zu lassen, bevor ich die Seuche am Dienstag noch dir h halb Deutschland getragen hätte, aber ist halt auch ärgerlich den Termin jetzt abgesagt zu haben..

Mal sehen wie sich das alles noch entwickelt, werde euch auf dem laufenden halten!

Naja mein Schnelltest war positiv, der von meiner Mutter übrigens auch und zu Hause ist jeder irgendwie komisch drauf. Musste auch einen Labortest machen lassen. Wer sowas noch nie gemacht hat, es ist mehr als nur unangenehm sowas, schlimmer als Rost an tragenden teilen zu finden...

Aber da ich ja im Drive in war, wurde mir gesagt was für einem schicken Wagen ich hätte, wäre ja in einem richtig gutem Zustand.

Dachte mir zwar so von wegen: wenn du wüsstest, wo der Rost überall sitzt, nimmst du das wieder zurück..

Aber ich soll den wagen doch bitte weiter pflegen und am Leben halten.. naja geht nunmal schlecht wenn nicht raus darf