Beiträge von 18se GT

Es gibt auch eine Masseverbindung vom Getriebe zum Chassis, überprüfen Sie, ob sie nicht fehlt, Grüße.

Sie können den Öldrucksensor nicht an zwei Bildschirme anschließen, es ist ein resistiver Sensor und kann nur Informationen auf einem Bildschirm anzeigen ... wenn es auf dem LCD angezeigt wird, funktioniert es nicht auf einer zusätzlichen zweiten Uhr, dafür Sie muss einen zweiten Öldrucksensor anschließen, bzgl

https://www.endado.com/p/cable…embrague-sachs-3074003314

Vielen Dank Mario, mit deiner Hilfe wurde das Problem gelöst.

Guten Tag Community, ich muss wissen woher das Drehzahlkabel kommt, bei einem c16 Motor ist es mit DIS Zündung, ich kann es in den Schaltplänen nicht sehen, danke an alle.

Es gibt einige transparente Folien für Spiegel auf dem Markt, ich weiß nicht, ob sie für Nebelscheinwerfer verwendet werden können, Sie können sie sich auf der Ali-Seite ansehen..... für chinesische Produkte können Sie vielleicht etwas lösen , Schöne Grüße.

Ich habe den Stoff trotzdem bündig geschnitten, lasse ihn so, wie du ihn entfernt hast, und vergiss nicht, den Metallrahmen für die Decke der Lampe zu setzen, grüße.

Eine etwas aggressive Zylinderkopfplanung zur Steigerung der Verdichtung ist auch ein Grund, die Eingriffsfreiheit zwischen Kolben und Ventilen zu verlieren ... ist dies nicht der Fall, muss der Motor mit einem neuen Zahnriemen laufen, auch wenn er dabei reißt Verkehr Autobahn.

Fast alle Motoren haben hier einen Stempel, um was für einen Motor handelt es sich, er ist sehr fein gestempelt, säubere die Stelle gut um es zu sehen, Grüße.

Es passiert nur im laufenden Betrieb oder auch im Leerlauf, Grüße.