Alles anzeigenSpule? Grüner Kabel? Ist ein Benziner.
Entschuldigung, der Übersetzer hat mich glauben lassen, Sie sprachen von einem Opel, Entschuldigung.
Alles anzeigenSpule? Grüner Kabel? Ist ein Benziner.
Entschuldigung, der Übersetzer hat mich glauben lassen, Sie sprachen von einem Opel, Entschuldigung.
Die Leerlaufdrehzahl wird vom grünen Kabel der Spule abgenommen, prüfen Sie, ob es gut angeschlossen ist ... da die Diesel keine Spule haben, nehmen sie das Drehzahlsignal vom W-Punkt der Lichtmaschine, Grüße.
Der 13sb-Motor wurde in Spanien in den Corsa A GT eingebaut, 1.3-Motor, Doppelvergaser und 80 PS, wenn ich mich recht erinnere, ohne Katalysator und F10-Cr-Getriebe, möglicherweise ist dieser Motor aufgrund von Umweltschutzbestimmungen nicht nach Deutschland gekommen , Grüße .
Es gibt auch eine Masseverbindung vom Getriebe zum Chassis, überprüfen Sie, ob sie nicht fehlt, Grüße.
Sie können den Öldrucksensor nicht an zwei Bildschirme anschließen, es ist ein resistiver Sensor und kann nur Informationen auf einem Bildschirm anzeigen ... wenn es auf dem LCD angezeigt wird, funktioniert es nicht auf einer zusätzlichen zweiten Uhr, dafür Sie muss einen zweiten Öldrucksensor anschließen, bzgl
Vielen Dank Mario, mit deiner Hilfe wurde das Problem gelöst.
Guten Tag Community, ich muss wissen woher das Drehzahlkabel kommt, bei einem c16 Motor ist es mit DIS Zündung, ich kann es in den Schaltplänen nicht sehen, danke an alle.
Es gibt einige transparente Folien für Spiegel auf dem Markt, ich weiß nicht, ob sie für Nebelscheinwerfer verwendet werden können, Sie können sie sich auf der Ali-Seite ansehen..... für chinesische Produkte können Sie vielleicht etwas lösen , Schöne Grüße.
Ich habe den Stoff trotzdem bündig geschnitten, lasse ihn so, wie du ihn entfernt hast, und vergiss nicht, den Metallrahmen für die Decke der Lampe zu setzen, grüße.