Beiträge von 18se GT

Zitat von Opel85

Um die Gerüchte auszuräumen: Auf die Schnelle habe ich nur die Daten vom Diesel Kadett-D Lüftermotor gefunden, aber die anderen Lüftermotoren werden jetzt auch keine Zehnerpotenz mehr an Leistung ziehen haben. 120W... Also ergibt sich eine Stromaufnahme von: 120W/12V=10A. Auch wenn der Anlaufstrom 1,9x so hoch wäre, würde die 20A Sicherung reichen.

Alles anzeigen

Die 20A Lüftersicherung (30A beim GSI) teilt sich auch die Hupe, beim Kadett Diesel sind es 10A weil er ein Relais hat... bei den Benzinern gibt es kein Relais,

Hast du dir überlegt, was du sagst? du hebst das auto 50 oder 70 cm an... in dieser höhe bei vorne angehobenem auto arbeitet die ölspritze fast trocken, bitte überlege kurz was du sagst... um das kühlwasser zu entfernen drehst du auch das auto auto ....keine falschen Angaben machen....meine Mutter wo bist du geflohen??? wo Sie die Werkstatt haben, nicht zu gehen.

Zitat von Vinci

20xe=156ps/203nm

C20XE/20XEJ=150ps/196nm

Die 20XEJ hatte laut meine Dokumentation keine Kodierstecker, und ich vermute das hatte etwas zu tun mit welche Oktanzahl die Kennfelder für die Zündung für programmiert sind.

Alles anzeigen

In der Tat ... die Zündkarte variierte im 20xe von 156 PS.

Ich habe vor, die Sonnenblenden gegen die vom Saab 93 Cabrio zu tauschen, die passen auch, sind aber schwarz... habe die Sonnenblenden mit Licht gebaut, die sehen perfekt aus, gute Arbeit und danke für die Erklärung.

Ich habe genau die gleichen Sonnenblenden mit Licht vom Vectra B und dem gleichen abgedunkelten Innenlicht montiert, Grüße

Zitat von AlexS

Hallo zusammen!

Bin neu hier und kurz davor einen spanischen 16V mit 156PS (ohne Kat) zu kaufen.

Gibt es da irgendwelche Probleme, den hier so wie er ist mit H-Kennzeichen zugelassen zu kriegen? Er ist original ausser kürzere Federn.

Vielen Dank für Euer Feedback!

Alles anzeigen

Hier in Spanien waren alle Kadetts ohne Katalysator, mit Ausnahme des Cabrio c20ne, um herauszufinden, ob der spanische 16v 156cv hat, müssen Sie in der Fahrzeugdatei einen 20xe-Motor angeben ... wenn 20xej steht, ist es 150cv. .. der 20xe-Motor war nur 1 Jahr im Verkauf, dann gehe ich zum 20xej ... als Daten werde ich sagen, dass die Handbücher des Autos dem 20xe ein Gewicht von 990 kg gaben ... während der 20xej 1000 kg ... wenn die Motoren gleich sind, woher kommt der Unterschied von 10 kg, das werde ich nie verstehen ... etwas Kurioseres ist, dass es technische Datenblätter von 20xej mit 115 Kw und andere mit 110 Kw gab, Grüße.

Zitat von Netti-Kadetti

Oha. In mobile.de stehen immer mal welche aus Spanien, aber günstig werden die hier nicht angeboten, eher im gegenteil?

Da unten suchen stell ich mir schwierig vor, es sind ja nun auch ein paar km...

Aber ich will jetzt nicht den Eindruck vermitteln, ich würde mich sperren.

Dann gibt es da unten aber bestimmt auch so Autoplattformen udn Kleinanzeigenportale. Kennst Du welche wo ich einfach mal schauen kann?

Alles anzeigen

In Spanien findet man gute rostfreie Autos, aber auch hier sind die Preise in den letzten Jahren gestiegen... die Preise für einen 16v liegen zwischen 4.000 und 5.500 Euro, für einen gut erhaltenen Kadett... und zwischen 2.000 und 3.500 für ein gut erhaltener 8v... Sie sollten auch verstehen, dass hier alle Kadetts außer dem Cabriolet ohne Katalysator waren... 20xe, 20xej... 20seh und 18e... wenn Sie Autoverkaufsplattformen benötigen, können Sie sich erkundigen, Milanuncios.com y Walapop Hier findet man viele Kadett in den oben angegebenen Preisklassen, andere günstiger aber wie gesagt, mit dem Lack in schlechtem Zustand, Grüße.

Der C18NZ 90cv-Motor wurde in den Vectra A eingebaut

Zitat von Holgi71

Habe ich schon vor 30 Jahren gemacht.... Das gute war damals, dass die Relais aus einem Opel, Renault Twingo, usw auch im Golf 3 funktionierten. Bei unseren damaligen Golf 3 Firmenwagen hat den Tausch niemand bemerkt

Bis auf meinen Astra G Coupe und meinen jetzigen Alfas, habe ich die Relais immer verbaut. Dürfte auch im Kadett D funktionieren.

Sind immer mal wieder bei ebay drin...Golf 3 oder Polo 6N gibt,es ja auch beim Schrotti...

Als übersetzer nutze ich eine Android app. Ist mittlerweile leider mit Werbung überladen. Habe da mit polnischer und englischer Sprache sehr gute Erfahrungen gemacht. Selbst in China hat man mich damit verstanden

Alles anzeigen

In Spanien ist das Wechseln des W-Relais sehr üblich, und wie Sie richtig sagen, werden sie bei Opels seit vielen Jahren gewechselt ... Ich denke, das Problem ist nicht der Übersetzer, ich habe festgestellt, dass, wenn ich mit Akzenten schreibe, Semikolons, Die Übersetzung ist genauer, trotzdem danke für den Rat, Grüße.

Zum Wechseln der Kupplungsscheibe muss weder der Motor noch das Getriebe ausgebaut werden... es wird durch einen Deckel unten gewechselt... man muss das passende Werkzeug und die Spezialteile dafür haben... man braucht von einer zweiten Person das Kupplungspedal treten, während Sie die Spezialteile montieren ... Sie können jetzt die defekte Kupplungsscheibe durch eine neue ersetzen, Grüße.