Federbeine und Antriebswellen GSi vs 16V
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#3 Die Wellen und Federbeine sind identisch, da musst du nix wechseln. Zumindest beim 2.0GSi
Ob es beim 1.8er anders ist, kann ich nicht sagen.
die großen Federbeine sind bei allen Bigblock sowie Diesel Motoren die Selben, somit auch bei allen 1,8´ern
16S, 18E, 18SE, E18NV, S18NV, C18NE, C18NT, C18NZ, 20NE, 20SEH, 20SER, 20XE, C20NE, C20XE, 16D, 16DA, 17D, 17DR, 15TD, 17TD
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#5 Die Bestellnummern dritter Zulieferer entsprechen oft nicht dem was der Hersteller an Ersatzteilen vorgibt. Da musst Du Dich wohl oder übel mit dem Hersteller der Fahrwerke in Verbindung setzen; schließlich sind das immer Modifikationen und haben mit den Originalteilen oft nicht mehr viel gemeinsam.
Da kann man dann auch nicht mehr von identischen Teilen oder deren Maßen sprechen.
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#6 die großen Federbeine sind bei allen Bigblock sowie Diesel Motoren die Selben, somit auch bei allen 1,8´ern
16S, 18E, 18SE, E18NV, S18NV, C18NE, C18NT, C18NZ, 20NE, 20SEH, 20SER, 20XE, C20NE, C20XE, 16D, 16DA, 17D, 17DR, 15TD, 17TD
Nur eine Anmerkung: Die 16S-Federbeine sind die gleichen, aber die Keilverzahnung der Antriebswelle ist anders, der 16S ist ein kleiner Block ... vielleicht meinten Sie 16SH, dass es große Blockstreben sind, und F16-Getriebe, Grüße, Jesus.
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#7 Nur eine Anmerkung: Die 16S-Federbeine sind die gleichen, aber die Keilverzahnung der Antriebswelle ist anders, der 16S ist ein kleiner Block ... vielleicht meinten Sie 16SH, dass es große Blockstreben sind, und F16-Getriebe, Grüße, Jesus.
Hallo 18se GT
Deine Aussage ist so nicht korrekt, der 16S Motor ist ein Bigblock Motor.
Prinzipiell basieren die Motoren 16N, 16S und 16SH auf ein und dem selben Motorblock, einem Bigblock.
Hier ein sehr gut beschreibender Überblick über die Differenzierung bei den Opel Vierzylinder Motoren.
Imotec GmbH Motor-Differenzierung bei OPEL OHC & 16V Motoren
Die Radnaben sind bei diesen Motoren ebenfalls identisch, ob nun mit F16 oder F20 Getriebe.
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