Beiträge von Jack.Slater

Zitat von Stofi

Wie viel mm Funkenstrecke schafft deine Zündanlage? Mindestens 4mm brauchst Du. Normalerweise schafft die Zündanlage aber mehr!

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Gute Frage!

Hab gerade nen Funkentester bestellt um das mal einzugrenzen.

Zitat von Stofi

Kraftstoffversorgung aus dem Tank zur Kraftstoffpumpe kontrollieren. Könnte sich Rost angesammelt haben und eventuell direkt vor der Kraftstoffpumpe den Durchfluss verlegen!
Um das auszuschließen musst Du den Kraftstoffdruck währen der Fahrt oder zumindest beim Einsetzten der Ruckelprobleme messen!

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Tank und Filter sind beim Vorbesitzer neu gekommen. Sprittdruck ist stabil, hab das gemessen um den Druckregler zu prüfen.

Vermute den Fehler ehr auf der Zündungsseite 🤔

Zitat von Frank

Hast du schon mal den Fehlerspeicher ausgeblinkt?

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Hast Recht, vergesse bei nicht-OBD Autos immer das einige ja schon einen Fehlerspeicher haben!

Werd das morgen machen.

Zitat von JuppesSchmiede

Schau dir mal den Stecker vom OT-Geber an, die bröseln ja recht gerne, nicht das der nicht immer ein Signal gibt, evtl. ist dieser auch defekt.

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Ist vor 2 Jahren schonmal neu gekommen, sprang damals nicht mehr an.

Aber werd trotzdem danach schauen 👍🏻

Hier mal im Direktvergleich:

links sehr gut gepflegter Originallack ÜNI

rechts Neulack 2K

Brauche wieder eure Erfahrungswerte!

Bin leider immernochnicht weiter.

aktueller Stand:

leichte Zündaussetzer in allen Drehzahlbereichen, daher unrunder Leerlauf und leicht bockiges Fahrverhalten.

Man hört auch das unverbrannter Sprit in den Krümmer kommt.

Bisher getauscht:

Verteilerläufer Beru

Verteilerkappe Beru

Zündkabelsatz NGK

Zündkerzen NGK

Was könnte noch an einem zu schwachen Zündfunken schuld sein??

Um es ausschließen zu können hab ich die Vorbesitzer verbaute eckige Zündspule (vermute Astra f 1.6) gegen eine runde wie sie der GSI ab Werk hatte getauscht, keine Veränderung.

Ebenso, heute als Besucher beim K.A.D Treffen im Sauerland gewesen

Aber wir kommen vom Thema ab.

Mach dir ruhig die Arbeit wenn Zeit und Geld da ist, je länger haste Spaß am Auto 👍🏻

Rennt ja nix weg…

Hab jetzt damit angefangen weil nach dem was alles geschweißt werden musste ne Ganzlackierung am Sinnvollsten war.

Muss mich noch mit Technik und Innenraum beschäftigen, aber das auch „wenn mal Zeit ist“ 😀

Danke!!

Hab zwischenzeitlich auch die Aufkleber drauf.

Auto ist damit optisch fertig 😎

Habe keine Schlalter, ist ein Schleifpoti.

War Das Poti nicht verdrehbar?

Gibt es da keine Prüfwerte welcher Widerstand bei Leerlauf und bei Vollgas anliegen soll?

Hab die Einspritzventile reinigen und prüfen lassen, da schonmal keine Auffälligkeiten.