Nützliche Tipps - ZF Aftermarket .Geht auch vieles ohne Registrierung sehr Interessante Tipps usw
Beiträge von Thomas.F.
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Hallo zusammen Kupplungsrupfen kann mehrere Ursachen haben ,Kupplungsbelag verglast Torrsionsdämpfer der Kupplungsscheibe verschlissen oder Asrücklager auf der Führungshülse eingelaufen usw,Am besten ausbauen und alles Überprüfen.Grüsse Thomas
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Hallo und paar passende Dämpfer gefunden?Grüsse Thomas
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Hallo zusammen hat jemand schon einmal dieses Bauteil ausgebaut ,wird wahrscheinlich durch die Öffnung vom Tankgeber gehen hoffe ich.Der Tank ist im inneren ohne Rost aber der Filterist altersbedingt wahrscheinich defekt.
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Guten Morgen,
welche Bremsanlage hast Du im Kadett verbaut?
Hat die Vorderachse Trommel- oder Scheibenbremse? Gibt es einen Bremskraftverstärker oder ist keiner verbaut?
Das ist für die Wahl der Bremsenteile ausschlaggebend. Die Information bekomme ich anhand der Fahrgestellnummer nicht umgeschlüsselt, da die unterschiedlichen Bremssysteme zeitgleich nebeneinander vom Band liefen.
Gruß Strahli
Hier mal eine Übersicht der zum Einsatz gekommenen Hauptbremszylinder; Auszug aus dem ATE-Teilekatalog.
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Danke Hallo da kannste mal anfragen ,sind die gleichen Dämpfer eBay-Artikelnr.:186588251148 Der verkauft glaube ich auch einzelne Dämpfer Grüsse Thomas
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Die gehen auch für weniger € eBay-Artikelnr.:387185713302
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Schicke mir mal die Artikelnummer von den konis ,
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eBay-Artikelnr.:374565025432 kannste nichts falschmachen Gruss Thomas
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Hallo vielleicht liegt das problem ja an der VA das die zu hoch steht wegen falscher Federn.Oder vorne sind die guten Sachs Gasdruck Federbeineinsäze verbaut und hinten nur die normalen ohne Gas Unterstützung ,Das macht aber maximal 15 mm aus. Oder vorne falsche zu lange Anschlagpuffer verbaut. Oder du kannst
hinten einfach paar stärkere Gummiunterlagen verbauen.Aber so wie es aussieht soll das ja alles OE Zustand bleiben,Grüsse Thomas
