Beiträge von Thomas.F.

Kleiner Nachtrag zum Getriebedeckel abdichten,Habe mir aus glaube 1mm Dichtpapier vom Rollershop selbst eine Dichtung zurechtgeschnitten .Löcher mit passender Kugel ausgestanzt ,besser als jede Originale Dichtung.Seit 20 Jahren endlich kein Tropfen mehr am Deckel.

Hallo habe seit ca 2000 KM auf Mannol Typ 8109 Gear Oil umgestellt .75W-80 .Günstig und scheinbar für das Opelgetriebe sehr gut geeignet.Keinerlei Beanstandungen und super Schaltverbesserung.Grüsse Thomas 3 Liter haben bei mir gereicht

Hallo neuer Schalter vom Audi 100 mit Einschaltpunkt 95/90 montiert .Habe keinen Originalen GM mit dem passenden Stecker und Temperaturbereich gefunden . Wollte den Originalen Stecker nicht abtrennen Habe aus dem alten Fühler ein Adapterkabel gebastelt ,gelötet auf 6 ,3 mm Flachstecker .Funktioniert erstmal.Mache die Tage nochmal eine ZKD Prüfung auf CO im Kühlwasser .Werde weiter berichten Grüsse Thomas

Hallo Druckplatte vorgespannt lassen nur leicht anschrauben das sich die Kupplungsscheibe leicht auf der Welle zentrieren kann .Und die Welle leicht mit Gefühl immer einen Zahn nach den anderen probieren irgendwann hat sie ihre alte Stellung gefunden und sollte leicht einfädeln .Vorher gut saubermachen die Verzahnungen ist ganz wichtig .Am besten mit Akkuschrauber und Messingbürste polieren .Macht ihr die Kupplung neu ,wenn nicht muss das alles gut sauber gemacht werden .Die Kupplungsscheibe ohne Druckplatte von Hand hin und her bewegen auf der sauberen leicht gefetteten Getriebewelle .Hätte noch eine neue Sachs Kupplung beim Kumpel liegen wenn du willst kann ich mal nachfragen.Grüsse Thomas

Hallo, geht das ohne die Steckachse zu ziehen?Ohne die Druckplatte vorzuspannen,Musste mir nochmals erklären.Grüsse Thomas

Hallo danke für die vielen Informationen.Das mit der Wapu ist okay,ist eine Originale GM mit Gussrad verbaut.Probiere jetzt erstmal einen anderen Thermoschalter aus 75/85°bestellt.Wenn das keine Verbesserung bringt bin ich am Überlegen eine 12volt Zusatz Wapu mit einzubinden.Der Motor hat keine 100000 gelaufen und vom sonstigen Zustand eigentlich auch neuwertig.Haben den Opel seit 2000 und wollte schon immer die Kühlung umbauen auf ausenliegendes Schlauchthermostat,weil das ist werkseitig eigentlich nicht optimal gelöst.Die ZKD muss ich sowieso Mal wechseln ist noch die Originale drinnem en.Zu viel auf einmal tauschen macht auch keinen Sinn.Laufen tut der Motor w Sau.Werde berichten wie sich das verändert mit dem anderem Thermoschalter 👍👍 Grüße Thomas

Hallo zusammen geht in den Kadett ein grösserer Original Kühler rein .Am besten mit Doppellüfter,und ein zweistufiger Thermoschalter passend dazu?Grüsse Thomas

Alles klar das wird schon ,beim einpressen bischen einölen dann flutscht das Grüsse Thomas

Hallo das muss gehen du musst dir nur einen Dorn anfertigen wo du den Dichtring aufstecken kannst und dann den Sitz mit Schleifflies gut saubermachen ,dann sollte es gehen .Reicht aus Hartholz .Oder altes Gekenkstück anpassen zum eintreiben.Viel Erfolg Grüsse Thomas

Zitat von DreamOpel

Thomas.F.

Hast du dir vorher neue Dichtungen besorgt?

Auch die für den Leerlaufsteller.

Hast du vor dem Ausbau das Sprühbild angesehen vom Einspritzventil?

Denke, das wird sich ändern, wenn der andere Druckregler verbaut ist.

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Hallo das Sprühbild kann man ja schlecht beurteilen ,man sieht ja nur den zerstäubten Kraftstoff auf der Drosselklappe "tanzen"Was ich bräuchte die Abmasse des O Ringes vom Leerlaufsteller Thanks Thomas