Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Chip für die Gesamtlaufleistung an Zylinderzahl oder Getriebeart gebunden ist. Er rechnet offenbar nur um. Auf den BC hat er auch keinen Einfluß, der rechnet weiter in km.
Grüße
Ich kann mir nicht vorstellen, dass der Chip für die Gesamtlaufleistung an Zylinderzahl oder Getriebeart gebunden ist. Er rechnet offenbar nur um. Auf den BC hat er auch keinen Einfluß, der rechnet weiter in km.
Grüße
ZitatAlles anzeigenWelchen Chip hast du verbaut?
Gibt es Unterschiede? Auf die Bezeichnung habe ich ehrlich gesagt nicht wirklich geachtet.
Der Chip ist wahrscheinlich defekt. Ziehen/ Reinigen der Kontakte hat nichts gebracht.
Ergebnis eines Basteltags:
-Auslesen: Kein Fehlercode außer der 12.
-Unter der linke Bedientaste war viel Staub. Nach Reinigung konnte ich die Geschwindigkeit wieder auf km/h stellen.
-Die Laufleistung bleibt aber in Meilen. Wenn ich es richtig verstehe, zählt der Tacho grundsätzlich Meilen als Laufleistung, die Darstellung in Kilometern wird durch einen zusätzlichen Chip generiert. Dieser ist wohl defekt.
ZitatAlles anzeigenDie hab ich jetzt noch vom Kauf des Autos drauf. Passt für meinen Geschmack nicht wirklich.
Sind vom Corsa C.
Grüße
Mit den Bedientasten ist leider nichts umzustellen. Ich werde mich am Wochenende ans Auslesen machen, befürchte, da hat es was zerschossen.
Ja, der Tacho hat 36 Jahre lang km angezeigt und der Wagen ist deutsche Erstauslieferung .
Danke das werde ich versuchen. Wusste nicht dass der Tacho Diagnosefähig ist.
Hallo Frank, der Rücksteller beim Senator ist eine Taste. Man kann ihn nicht drehen. Wenn man ihn lange drückt stellt sich der Tageskilometerzähler zurück, mehr kann man damit nicht machen.
Danke, das habe ich schon probiert, ohne Erfolg leider.
Irgendwas hat sich da verstellt.