Beiträge von ViSa

    Wenn du noch die "ganz alten" Zündkabel hast, die sind modular aufgebaut.

    Wenn deine Stecker noch in Ordnung sind und du nur neue Kabel brauchst könntest du die reparieren.

    Der Stecker und das Kabel sind verschraubt. Mann muss schon gut Kraft aufwenden (aber keine rohe Gewalt) um die abzuschrauben.

    Du brauchst eine passende Crimpzange und die 3mm Kontakte. Die gibt es wohl auch einzeln zu kaufen. Hatte da vor einigen Jahren in einem Merceds Forum was von gelesen ..


    Hier ein paar Bilder:





    Ich hab nur nach Fz. Daten gesucht, hast aber recht.


    Ist ja heftig das man das kaum mehr bekommt, da kriegste ja für einen C-Kadetten noch leichter Teile ..

    Andererseits ist die XE Kupplung ja auch recht solide, aber irgendwann ist die natürlich auch fertig.

    Aber dennoch ... der XE war ja nicht nur im Kadett verbaut. Auch in Astra F, Vectra, Calibra kann mir nicht vorstellen das da nix mehr lieferbar sein soll ..

    Was ist denn mit dem X20XEV (dieser Ecotec Motor) passt von dem die Kupplung?


    EDIT:

    Sachs verstärkt, aber da musste einiges für hinlegen ..

    Die gibt es noch, aber vielleicht nicht mehr unbedingt von LUK oder Sachs ..

    Z.B. Hier:


    Solche Teile bekommt man auch noch für weitaus ältere Autos ..


    Kannst du hier bitte etwas detaillierter werden?

    Was kann man da großartig falsch einbauen?