Laut opel-infos.de hast du ein F10 W394, mit der Standardreifen rechne ich die folgende Werten bei 6000 Umdrehungen:
Gang / Geschwindigkeit Tacho / Real
1. 47km/h - 45km/h
2. 86km/h - 82km/h
3. 128km/h - 122km/h
4. 188km/h - 179km/h
Sie skalieren linear also 6600 ist einfach +10% Geschwindigkeit.
1.3n grad gesehen: link
Um sicher zu sein: es ist schwieriger zu drehen als vor 2 Wochen, richtig? Generell gleichmässig wird es nie. Wenn je 2 Zylindern den Tief- und Höchstpunkt erreichen ist es viel schwieriger zu drehen als wenn dazwischen alle 4 Kolben fast linear laufen. Und das ist nur der Unterbau.
Ich meine es wäre blöd den Motor zu zerlegen wenn zB. nur der Vergaser ausgetrocknet ist.
Hat er mit 13 Zähnen geschrieben, dass der Astra H ein Motor ist?! ¿Qué?
Und vielleicht zum welchen Motor ist es gedacht 
Das tönt beruhigend, und wie gesagt in dieser Richtung habe ich sch die erste Schritte gemacht.
Danke für die Aufklärung. Sie bestätigt meine Angst, dass ich möglichst 120 nicht erreichen soll. Ich wollte sowieso nicht riskieren dass der Ölfilm abreisst.
Das Intervall liegt bei mir wegen anderen Gründen eher bei 2-3000, aber weiterhin die Frage bleibt: begründet mein Nutzungsprofil die Temperaturen (das Auto ist einfach nicht für Dauervollgas gedacht) oder es gibt ein technisches Problem?
Die Abgasmessung war ok für mich, aber könnte zB. eine Lagerabnutzung sowas verursachen? Oder ist doch alles normal.
Anscheinend das war’s dann. Es tut wieder richtig. Danke nochmals!
Nach zwei weiteren Runden habe ich erst in Saarbrücken getankt. Bis dahin abgesehen von Baustellen 5. Gang WOT(160-190). 10.3L/100km. Es war nicht mal 20C dementsprechend Öltemp ging bis 110 auf der Strecke. Insgesamt bin ich zufrieden, aber weiss weiterhin nicht ob es so normal ist 
Heute auf der Nordschleife habe ich nicht mehr als 110C gesehen. Verbrauch nach 3 Runden und das letzte Stück Autobahn 9.2L/100km.
Die von Opel mir gegebene Sollwerte sind:
CO 1-2%
CH 350ppm
CO2 12%
Letzte Messung:
1.37
121
13.07
Fast vergessen. Sieht eher schwarz für mich aus:
