Ich hole nochmal das alte Thema vor.
Was die SEH Anlage von IMASAF betrifft, da hab ich hier im Beitrag unterschiedliches gelesen ob der MSD an den Kat beim C20NE passt oder ob der MSD vom XE benötigt wird. Laut Abbildungen im Internet wirkt es passend. Kann das jemand definitiv beantworten? 
Hallo Alex,
Ich war eben beim TÜV wegen der Eintragung der Lexmaul-Teile. Der verlangt von mir eine originale Auspuffanlage. Obwohl eine Lexmaul-Anlage auch im Prüfbericht des TÜV für die Lexmaul RAM erwähnt ist. Das ist für ihn aber kein belastbares Dokument wie es ein Teilegutachten wäre.
Jetzt tendiere ich einfach dazu, auf original umzurüsten, eventuell die 50mm Anlage vom 20SEH.
Außerdem den Kaltlaufregler austragen lassen und auf Euro 1 zurück schlüsseln. Das war die zweite Forderung.
Also nein, es hat sich leider erledigt. 
Grüße Bernd
Hallo Alex,
Danke für das Update!
Hat die Anlage eigentlich 50mm oder 45mm an den Rohren?
Am Montag will ich RAM und den Lexmaul Fächer eintragen lassen. Mit Lexmaul Abgasanlage wäre der Fächer eintragungsfrei gewesen.
Ich hab noch einen bestellt, diesmal von Walker (ANTK1073).
Der ist im Vergleich zum Frankberg etwas besser verarbeitet.
Aber leider dennoch enttäuschend im Vergleich zum Original.
Das Material ist so weich und dünn, es würde mich nicht wundern wenn es den an den glatten Flächen einfach zusammenzieht, sobald der Motor ordentlich Luft saugt. Außerdem ist er etwas kurz.
Bild: links original, rechts: Walker
Auf Kleinanzeigen ist gerade eins vom Vectra für den C18NZ für 25€ + Versand.
Ich würde da nicht lange überlegen. Manchmal bekommt man auch Schrott für sein Geld aber mit dem Risiko muss man an der Stelle leben.
Da ist der rote von OM-classics nochmal und wird etwas ausführlicher vorgestellt: https://youtu.be/Nedgbg-bZMg?si=p10jfa5Ff3o2_eSa
Aufgrund der schlechten Rostvorsorge und wenn man noch sieht, dass der Golf in der Bevölkerung beliebter ist, dann hält sich der Kadett E doch wacker. 7.500 zu 47.500 bei 3.800.000 zu 6.200.000 gebauten Stück. Wie waren denn die Zulassungszahlen in Deutschland?
Dass sich der Bestand in der Zeit der Abwrackprämie bei Golf/Jetta halbiert hat ist schon heftig. Aber genau so hat es sich auch beim Kadett verhalten.
Vom Kadett sind im Vergleich zu 2009 noch etwa 10% übrig, 75.500 -> 7.500 in 2025.
Beim Golf/Jetta muss das 2006/2007 gewesen sein, von vielleicht ~450.000? -> 47.500.
Ein Kadett GSi Caravan vom Werk?
Die Räder könnten vom Vectra oder Calibra sein.
Sicher, dass das Gewinde am Behälter gummiert ist bei den alten? Ich kann da nichts feststellen.
Die Originalität macht es inzwischen schon aus und alles was an Editionen, Ausstattungen usw. eben besonders selten ist.
Wobei ich zugeben muss, dass ich mein weitgehend originales Cabrio direkt auch etwas modifiziere. Allerdings nur das, was wieder einfach wiederherzustellen ist. Da haben sich meine Vorstellungen in 25 Jahren aber auch kein bisschen verändert. Ein klein wenig zeitgenössische Modifikation, dann bin ich zufrieden.
