16SDriver, der Irmscher ESD für den D kommt auch nicht an der original Stelle raus. Gleiches gilt für die Sebring ESD´s der Zeit. Meine Haltegummis hatten keine Probleme mit der Irmscher Anlage. Er hat auch nirgends angeschlagen.
Krach liegt wohl im Auge des Betrachters. Für meine Begriffe klingt der Irmscher resp. Sebring sehr sehr gut.
Etwas mehr Toleranz und ein etwas rühiger Ton wären wohl angebracht.
Leben und leben lassen.
kornnatter, wieso soll man beim E ESD das Endrohr ändern ?`Der ist ja viel größer wie die D ESD´s.
Tobi, im Grunde kannst du nur noch auf Restbestände und Gebrauchtware hoffen. Sport-ESD´s für den D sind sehr selten. Wenn dann lass dir einen beim Auspuffbauer anfertigen. Bei dem Leistritz tippe ich mal auf nen Kadett E Topf. Hast mal Leistritz ne Mail geschickt ?