Beiträge von 242

  • BC codierung

    Das heisst, daß der zwar rein mechanisch passt, aber die Werte (Durchschnittsverbrauch, Reichweite und evtl. Durchschnittsgeschwindigkeit) werden falsch angezeigt, da der BC nicht auf Dein Auto geeicht ist.
    Zumindest hat Opel für fast jede Auto / Motorenkombination nen anderen BC.
    Schaust auch mal hier: Bordcomputer

  • BC codierung

    Tja, würde mal sagen: Pech gehabt...
    Du hast Dir einen BC vom Rekord E mit LE- / LU-Jetronic andrehen lassen...
    Dieser wird über Klemme 12 auf Masse codiert und brauch, je nach Hinterachsübersetzung nen 6er oder 7er Geber...

  • Welche Schürze war bei welchem Kadett Serie?

    Cottbus...!!! Mit zwei T bitte!
    Um die Sache mit den Schürzen zu präzisieren, zum Bild im Anhang:
    1 - Standardschürze für LS, GL, GLS, Club, Jubilee, California, Tiffany, Top, Miami von Modelljahr 1985 bis inkl. Modelljahr 1989, GT von Modelljahr 1985 bis inkl. 1986
    2 - weiß lackierte Standardschürze für Snow und Cup
    3 - "GT" Schürze für GT von MJ 1987 bis MJ 1989, Sprint Modelljahr 1986, Cabrio 1.6 bis inkl. MJ 1989
    4 - Standardschürze ab MJ 1990 für LS, GL, Beauty, Fun, Life, Dream, CS, Club
    5 - "GT" Schürze ab Modelljahr 1990 für GT, Frisco, Club Spezial, Cabrio 1.6i (auf dem Bild übrigens ein Sondermodell "Sprint" aus Frankreich...)
    6 - "GSi" Schürze für GSi, GSi 16V, Cabrio GSi, Cabrio: Fun, Elegance, Sportive, Edition, bei GSi ab MJ 1985 verbaut
    7 - Irmscher Schürze für Kadett Sprint (Irmscher Version) MJ 1988
    8 - Kadett "Let´s Go" Schürze: ??? Keine Ahnung, jedenfalls anders...


    Viva Schürze, Junior Line, GS Version wurden nicht als Standardschürzen für den Kadett von Opel angeboten, sondern nur von Irmscher vertrieben.


    Also das ist mein Kenntnisstand...

  • Traggelenkbruch bei 80km/h


    Also die Sache mit dem Reifen würde ich mir nochmal überlegen. Den würde ich entsorgen. Gerade auch auf der Hinterachse würde ich den sicherlich nicht mehr fahren wollen. Denn:
    Die Hinterachse hält das Auto in der Spur, ist somit wichtiger als die Vorderachse. Und wenn da der Reifen die Hufe hochreisst, dann machst nen richtigen Abgang...
    Zumal Du in den Reifen net reinschauen kannst und somit irgendwelche Folgeschäden kaum erkennen wirst.

  • BC nachrüsten

    Da du einen Kadett mit C18NZ Motor fährst, würde ich Dir eher ein Bordcomputer vom Vectra A oder Calibra empfehlen. Wenn Du den auf den Programmspeichercode 40 programmieren lässt, dann hat der auch die Parameter, um in Deinem Auto halbwegs richtig anzuzeigen.
    Ob das mit nem Omega A BC so ohne weiteres klappt: Keine Ahnung...


    Anschlüsse Bordcomputer Vectra A / Calibra / Omega A / Senator B
    1 - braungelb - an Schalter BC: Masse
    2 - braun - auf Masse
    3 - frei
    4 - frei
    5 - braunschwarz - an Schalter BC: Lochkontakt "Minuten"
    6 - rotweiss - Kraftstoffpumpenrelais
    7 - frei
    8 - frei
    9 - braunrot - Diagnosereizleitung: Diagnosestecker Klemme D
    10 - braunweiss - Datenleitung: Diagnosestecker Klemme G
    11 - schwarz - Spannungsversorgung: Zündungsstrom
    12 - blau - Aussentemperaturgeber: Masse
    13 - blauweiss - Aussentemperaturgeber: Signal
    14 - rot - Spannungsversorgung: Dauerplus
    15 - grauschwarz - an Helligkeitsregler Instrumentenbeleuchtung
    16 - frei
    17 - frei
    18 - frei
    19 - frei
    20 - braunweiss - an Schalter BC: Starttaste
    21 - blaurot - von Wegstreckenfrequenzgeber
    22 - braunrot - an Schalter BC: Schrittaste
    23 - braunblau - an Schalter BC: Lochkontakt "Stunden"
    24 - schwarzbraun - Steuergerät Motor, bei Multec auf Position B4
    25 - braun - auf Masse
    26 - blauschwarz - Tankinhalt


    Position B4 am MultecSteuerteilstecker befindet sich auf dem schmaleren der beiden Stecker.

  • BC nachrüsten

    90 185 130 muss auf dem Bordcomputer stehen, damit er für nen Vergasermotor verbaut werden kann. Dazu brauchst noch einen Durchflussmengenmesser,der mißt das verbrauchte Benzin und sedet diesen Wert an den BC.
    - Der Stecker ist sicherlich nicht verlegt.
    - Kenn die Blue LCD Anleitung net...
    - LCD Tacho brauchst net.
    - Als Wegstreckenfrequenzgeber brauchst sicherlich einen mit Kennung AA, da kannst auch ne Tachowelle anschliessen.
    Bordcomputer

  • Kadett GS 75 Irmscher

    Also so sieht eigentlich jeder GS 60 / GS 75 aus, den ich bis jetzt gesehen hab. Ich nehme auch mal an, daß der keine Sportsitze hat, sondern ne LS Innenausstattung???


    Noch ne Frage: Könnte ich die Bilder für diese Website verwenden??? Da fehlt mir noch ein GS Bild...