ZitatAlles anzeigenOriginal von D-Racer
Also die Carbonteile sind alle echt da ich sie selber in der Firma gemacht habe wo ich arbeite!!!
Was heißt echt? Überzogen oder komplett neu gemacht? Ich mein jetzt die Haube...
Machst du Teile auch für andere? 
Ich find die Farbe von deinem Kadett Cool
Sehr schön kann ich da nur sagen...
ich habe ja den Lexmaul Krümmer, aber muss schon sagen dass ich von der Sache enttäuscht bin... das Ding kostet soviele Steine und am Flansch ist mords der Grat drin und nicht schön gemacht... man muss zwar wegen den größeren Kanälen nacharbeiten, aber eine bessere Verarbeitung hätte ich mir doch gewünscht...
Beim nächsten Motor wird es kein Lexmaul Krümmerm mehr 
Kommt darauf an wie stark aufgeladen die Motoren werden. Bis 0.4 Bar kann dir originale Motronic das noch einwandrei regeln, ohne Probleme. Ab 0.4 Bar wird nur noch ein "geschätzer" Wert verwendet. Kannst also dann vergessen...
Verdichtung würde ich auch runter nehmen, aber dafür könntest ja einen LET Block als Basis nehmen... Ist vom Aufwand her aber enorm!
Hat aber kein Allrad!
ZitatAlles anzeigenOriginal von L-man
aber ein tuner ist ja kein normaler KFZ meister, die haben von der materie deutlich mehr ahnung und wissen VORHER was sie brauchen und was passt
Das denke ich auch... da darf es keinen Fall geben dass irgendwelche Teile nicht passen oder fehlen...
tbone
3 Tage ist relativ viel... wenn man dran bleiben kann ist die komplette Mechanik gut in 8 Stunden getauscht!
Und was ist das für ein Motorenbauer der solche OpelMotoren mit Kompressor auflädt?
Naja, ich denke mit solchen Behauptungen artet das aus, aber Tatsache ist, dass ein LET sehr schnell über 350 NM an die Räder abgibt und diese Leistung muss auch irgendwo auf die Strasse kommen... und das mit einem Frontkratzer? Nie und nimmer!
chris18c20ne
da hast du sicherlich recht... so ein Allrad-Umbau hat sicherlich seine Reize, dann noch das Sportverteilergetriebe aus der Schweiz dran und das Ding macht bestimmt Spass ohne Ende... aber die Umsetzung finde ich einfach zu schwierig für das was man am Ende hat...
Da wäre ein Vectra Allrad mit Kadett Front wahrscheinlich einfacher
Also wenn du alle Teile bringst ist der Umbau zu viel...
Wenn er Motorhalter / Kühler und das ganze Zeug besorgt oder ändert, dann musst mit dem Geld leider rechnen...
ZitatAlles anzeigenOriginal von Devil2k
Das mit dem Anfahren geht auch ohne Allrad, ich hab den Astra auch als Fronttriebler gefahren und der hat dank Sixpack und Kompressor paar Pferde mehr gehabt als ein LET...
Sicherlich nicht mehr wie ein richtiger LET...
Eine Frontmöhre taugt einfach nicht für so etwas... ob jetzt Kompressor Turbo der Sauger... Allrad ist schon eine sehr geile Sache, aber wie wir ja schonmal durchgekaut haben taugt der Opel-Allrad nichts... kannst Cali-Zeugs drunterschrauben und du wirst nur Probleme haben... Dann lieber einen reinen Heckantrieb... da kommt man auch gut vorwärts
So ein Auto taugt doch für diese Leistung einfach nicht... der hat den Antrieb einfach auf der falschen Achse... da verpufft das meiste in Schall und Rauch
Gölfe jagen? Mit dem 1.6er? Viel Spass
