Nein, habe die nicht verwogen... habe gar keinen originalen Zahnriementrieb vom 16V hier liegen...
Wollte auch Schmiedepleuel, aber mein Motorenspezi meinte, die originalen Polierten reichen für die Leistung aus und sie sind günstiger...
Anfangs wollte ich auch immer alles reinmachen was geht.. Stahlpleuel, Rennsportkolben und lauter Zeugs, aber eigentlich ist es fürn Popo... mein Motor macht wenn er fertig ist seine 230 PS, hält gut bis 8000 u/min und er hält auch 100.000 km lang... von dem her...
Aber geil wäre es schon... so ein echter Motor mit allem schnick Schnack... aber da reichen halt 10.000€ lange nicht mehr... da muss man schon wesentlich mehr auf die theke drücken...