Ah, ist da wörtlich ein Unterschied zur "Bremsleitung" ? Mit der Länge meine ich doch, daß die vom Motorraum bis zu beiden Hinterrädern lang führt ?
Nach dem was ich gelesen habe sind die nicht nur für die Optik. Angeblich ist der Bremsdruck stabiler, Druckpunkt besser (der Gummischlauch könne sich nicht so weit dehnen...) Das will ich aber erst sehen bzw. testen. Eher richtig ist, das die Leitungen besser geschützt sind vor mechanischen Einflüssen (also Steinschlag).
Da meine auch wieder angerostet sind, muß ich die eh machen lassen fürn TÜV und vor allem für die Sicherheit. Das gehört nicht zu den Details die ich noch im Kopf habe...
Da ich ihn schweißen lassen muß, kaufen die auch die Bleche. Morgen hole ich ihn vom Trockeneisstrahlen aus Bad Vilbel und danach gehts direkt auf die Hebebühne meiner eigentlichen Werkstatt. Der meinte natürlich das er bestimmt ne Woche brauch, ist auch klar bei der Menge Arbeit... Mit der dann hoffentlich wieder sicheren Querlenkeraufnahme und den Schwellern ist dann das wichtigste und teuerste geschafft... :rollin: