Beiträge von gambla

Hey,

was gibt's denn neues von dir ? Lange nichts gelesen !

Grüße,

Steffen

Oder vielleicht "1,6 F" - mit Fluxkompensator ?

"Der Fluxkompensator – richtig an ein Fahrzeug angeschlossen – macht es möglich mit diesem durch die Zeit zu reisen."

Ja, absolut. Leider war ich mit Tochter unterwegs und konnte den nicht „verfolgen“ und Fotos machen.

Ich hatte auch hinterher meine Zweifel, aber die breitere Karosserie, Farbe und Felgen sind einfach zu speziell und einmalig. Ob es Nachbauten gibt ist mir nicht bekannt und Breitbau-Kadetten sehen komplett anders aus. Über google konnte ich leider auch nichts über irgendein Treffen finden, bei dem der evtl. gewesen sein könnte.

Aus Richtung Groß-Gerau (Hessen) kommend, ist mir so eben die Artz Cordett entgegengekommen.

Wer sie nicht kennt: https://www.autozeitung.de/artz-kadett-193688.html

Erst sah ich nur etwas fettes schwarzes, dann kamen die falschen Kadett-Proportionen dazu. Das hat mein Hirn erst mal nicht zusammengebracht, bis es Klick gemacht hat, und ich wußte was das war.

Hey,

einfach mal ins Blaue: Kannst du bei diesem Radio versuchen mit einer Pinzette vorsichtig an die Kassette zu kommen, um sie rauszuziehen oder etwas zu bewegen ? Vorher natürlich Strom ausschalten. Ich nehme an, dass diese Radios keinen Notauswurf haben, wie z.B. die alten DVD-Player im PC.

Hallo Marko, im Standgas wären 1-2 zu wenig, sollten schon 3 sein. Bei Last immer 5, voller Ausschlag. So war es jedenfalls bei mir immer.

Hier schon nachgesehen ? http://gutachten.bbs.com/gt_02a.cgi

Ich meine da auch meins runtergeladen zu haben (RX211 16“)

Aus eigener Erfahrung, ohne großes Fachwissen, ist es ratsam, alle Kontakte, wie z.B. auch am Lichtschalter, mal wieder ordentlich blank zu machen. Obwohl ja dort eigentlich keine Feuchtigkeit hinkommt, korrodieren diese im Laufe der Jahre und erhöhen so den Widerstand. Das führt „schleichend“ zum Erhitzen und, wie bei mir passiert, letztendlich bis zur Rauchbildung. Für mich als Laien sahen die Kontakte vorher absolut in Ordnung aus, aber nach dem Schleifen sieht man doch den Unterschied.

Wenn der Auspuff heiß ist würde ich ihn vlt. nicht all zu lange laufend stehen lassen, da der kühlende Fahrtwind fehlt, der die Hitze wegleitet.