Beiträge von DreamOpel

Saarbiker67,

wenn Du das Radio noch eingebaut hast, solltest Du dies als erstes ausbauen.

Dies könnte der Stromdieb sein.

Hast Du ein anderes Radio verbaut und wurde deshalb ein neuer Kabelbaum verbaut?

Hier pass eventuell etwas nicht.

Wichtig ist auch, dass Du die Batterie erstmal nicht anschließt, wegen der Tiefenentladung.

Hast Du die Sicherungen überprüft?

Und hast Du einen Belegungsplan vom Sicherungskasten. Dieser steht in der Bedienungsanleitung, die normalerweise beim Kauf dabei sein sollte.

Wenn nicht, kann ich Dir auch ein Foto senden.

Was hast Du am Armaturenbrett genau wieder befestigt? Was hast Du ausgebaut oder erneuert?

Melde Dich einfach am Wochenende.

Gruß

DreamOpel

Dafür, dass Du nicht viel Ahnung hast, hast Du Dich trotzdem an Sicherungskasten und den neuen Kabelbaum getraut.

Deshalb verstehe ich Deine Aussage nicht, dass Du nicht viel Ahnung hast.

Schau und überprüfe genau die Kabel, die Du erneuert hast, auch am Sicherungskasten, ob hier alle Kabel richtig angeschlossen sind.

Überprüfe und teste alle Sicherungen.

Schaue ob auch alle Steckplätze belegt sind, die Du benötigst.

Falls Du Kabel verlängert oder gekürzt hast, kontrolliere die Verbindungen.

Nur Du weißt am Besten, was erneuert wurde.

Welche Probleme gab es vorher?

Das besondere bei dem undichten Filter ist auch, dass dieser ein Rücklaufventil hat. Dies ist bei dem originalen Filtern neben dem Tank nicht eingebaut. Würde aber bei einigen Vergasermotoren zum Vorteil sein.

SR1.3

Danke für die Info, diese ist sehr hilfreich.

Gruß

DreamOpel

stephan aus Schotten,

es wäre übersichtlicher für Deine Sammlung ein neues Thema zu eröffnen. Hier geht es eigentlich nur um die Seitenscheibe.

Gruß

DreamOpel

Hallo Helmer,

welkom op het forum.

De beste aanpak is om je browser te gebruiken om de Duitse tekst te vertalen.

Om welke motor gaat het?

Groeten,

DreamOpel

Hallo Helmer,

herzlich willkommen im Forum.

Du kannst am Besten die Texte in deutsch mit Deinem Browser übersetzen lassen.

Um welchen Motor handelt es sich?

Gruß

DreamOpel

Schreibe bitte, ob Du langsam oder zügig rückwärts fährst.

ÄPassiert es schon beim Einkuppeln oder erst wenn Du einige Meter gefahren bist?

Den Link ohne Anführungen kopieren und im Browser einfügen. Dann klappt es.

Die Papier-Dichtung für den Luftfilteraufsatz sind mittlerweile nur schwer zu bekommen, ebenso die mittlere und untere Dichtung. Hinweis: Bei der unteren wurden von Opel zwei übereinander gelegt.

Ein passendes Einmachgummi zu verwenden ist eine gute Idee, dieser ist hitzebeständig, aber wahrscheinlich nicht Öl- oder Benzinbeständig.

Ich denke, er würde trotzdem seinen Zweck erfüllen.

Deshalb habe ich mir vor einige Zeit ein Schnittmuster erstellt, dies kann in der richtigen ausgedruckt und auf einen Bogen Dichtpapier gelegt und ausgeschnitten werden. Auch habe ich die entsprechende Stärken der originalen Dichtungen nachgemessen.

Gruß

DreamOpel

Wow, eine echte Rarität, der GT 1.

Tigerforce,

den Programmspeicher musst Du aus Deinem Steuergerät in das Ersatzsteuergerät einsetzen. Manche Händler verkaufen die Steuergeräte ohne Programmspeichen.

Hast Du nachgeschaut, ob ein Programmspeicher eingesetzt ist?

Auf diesem Programmspeicher liegen die Daten, die für Dein Fahrzeug angepasst sind. Hier gibt es bei den verschiedenen Motoren und beim Schalter oder Automatik Unterschiede. Auf dem Programmspeicher ist ebenfalls ein Buchstabenkürzel. Im Teilekatalog sind diese getrennt gelistet.

Gruß

DreamOpel