Beiträge von DreamOpel

  • Gutachten Weitec -80 Kadett D

    Hallo michaelm16v,

    Verstehe ich so ganz den Satz mit „wegen E-Mail“?


    Es ist ganz einfach hier eine private Nachricht (Konversation, PN) zu schreiben.

    - Oben rechts auf sein Anmelde-Icon oder Usernamen klicken.

    - Danach rechts die beiden Sprechblasen anklicken.

    - Es erscheint die Konversation, auf das + klicken.

    - Anschließend die Konversation starten.

    - Betreff, Teilnehmer und die gewünschte Nachricht schreiben. Evtl. mit Klick auf die Büroklammer Fotos, PDF . . . anhängen.

    - Zum Schluß auf Absenden klicken.


    Sobald Du eine Nachricht bekommt, wird dies mit einem roten Punkt im Icon angezeigt. Ebenso erhältst Du eine Nachricht per E-Mail, mit der Du Dich angemeldet hast.


    Viel Erfolg beim persönliche Nachrichten schreiben.


    Hinweis:

    Diese Nachricht können nur die Teilnehmer lesen, die im Feld „Teilnehmer“ eingetragen werden. — Ein privates Sprechzimmer.


    Gruß

    DreamOpel

  • Knusprige Kabel ersetzen

    Vielleicht hilft es, wenn du die 4 Kabel zusammen mit einem Schrumpfschlauch überziehst und diesen kleinen Kabelbaum zusätzlich noch in einer Kabelschutzhülle steckst. So sind sie vor Hitze geschützter und trotzdem noch flexibel.


    Viel Erfolg

    DreamOpel

  • Abdeckkappen Fettkappen Kadett e HA

    Thomas.F. ,

    die interessieren mich auch, hast Du einen Link und haben diese ein Gewinde?


    JuppesSchmiede,

    ok, wenn eine Rostlaube vorfährt, dann ist es schon aufwendiger für den Prüfer, aber bei unseren alten Kadett‘s sehe ich das nicht. Die meisten sind toll restauriert und in einen perfekten Zustand. Es gibt natürlich Ausnahmen auch bei besonderen Eintragungen und Abnahmen. Diese gibt es auch bei neueren Fahrzeugen.

    Die meisten Prüfer kennen die typischen Schwachstellen beim Kadett E und wissen, wo sie besonders gut schauen müssen.

    Wie wir schon gelesen haben, gibt auch hier Ausnahmen.


    Meine beiden Opel, Kadett E und Astra G haben eine gute Verbrennung, da sollte es auch keinen Stress geben.

    Licht- und Bremskontrolle ist wie bei den neueren Fahrzeugen.


    Ich finde es klasse, wenn der Prüfer mit einem leichten Lächeln das Fahrzeug untersucht.


    Mein Prüfer ruft den letzten TÜV-Bericht ab, so hat er schon alle wichtigen Daten. Zum Schlussl braucht er nur die aktuellen Werte eintragen.

    Wer sollte dabei schon schlecht gelaunt sein.


    Einige Prüfer haben Spaß an ihrer Arbeit.

  • Abdeckkappen Fettkappen Kadett e HA

    Thomas.F.,

    die Standlicht-LED sind in Deutschland bei den älteren Fahrzeugen nicht erlaubt, deshalb auch der Tausch vor Ort.


    Tipp: Diese Birnen gibt es auch mit einem bläulichen Glaskolben, sie haben ein ähnliches Licht wie die LED‘s, z.B. von der der Philips. Diese sind erlaubt.


    Meinen Glückwunsch zur neuen Plakette und super, dass er der Prüfer den Zustand des Kadetts gelobt hat. Mein Prüfer hat die letzten Male dies als Hinweis unter dem Bericht geschrieben.

  • Abdeckkappen Fettkappen Kadett e HA

    Thomas.F.,


    ich verstehe die heutigen TÜV-Prüfer nicht.


    Beim Kadett ist an der Vorderachse keine Fettkappe, weil dort kein Fett ist.

    Trotzdem wäre es gut, wenn dort eine Abdeckkappe sitzen würde, da so das Gewinde von der Antriebswelle und die Kronen rosten, weil sie nicht vor Feuchtigkeit geschützt sind. Diese sehen schon nach kurzer Zeit unschön aus, sogar teilweise bei den Neufahrzeugen.


    Beim Kadett ist einfach kein Platz für eine Abdeckkappe (Zierkappe). Ich habe es mit einer passenden ausprobiert, aber leider ohne Erfolg. Der Grund ist: Die Felge bekommt man nur mit Gewalt über diese, da außen eine zu breite Wulst ist. Auch habe ich es mit einer Stahlfelge probiert.


    Hier die Nabenkappe von der Hinterachse mit 40 mm Durchmesser, für die Vorderachse ist diese zu klein. Deutlich erkennt man auch hier die Wulst.





    Auch bei meinem Astra G ist an der Vorderachse keine Abdeckung.

    Beim unserem Zafira A schon.

  • Querlenkerschrauben

    Diese Unterlegscheibe ist wie ein Teller geformt und hat die Bezeichnung im Teilekatalog;

    Teller, Lenker unten an Stütze

    3 52 371 / 90105063



    Die Form ist in der Zeichnung nicht gut zu erkennen, auf den Foto besser.