Beiträge von DreamOpel

  • Hilfe! Motor geht ohne Grund aus

    Hi, Ulli


    Toll, dass wir Dir helfen konnten, so hast Du ein paar Euro für die Reparatur in einer Werkstatt sparen können.


    Wenn Du mal wieder ein Problemchen haben solltest, einfach wieder melden.


    Allzeit eine gute Fahrt wünschen
    DreamOpel und BeautyOpel

  • Hilfe! Motor geht ohne Grund aus

    Hallo Ulli,


    wenn Du das Luftfiltergehäuse abschraubst, siehst Du die Multec-Einspritzung.
    Die beiden dicken Hülsen-Schrauben ganz losschrauben, anschließend herausziehen.
    Die Klammern ringsum brauchst Du nicht aufhebeln. Das ganze vorsichtig anheben und links hinten seitlich ablegen. Falls sich die Schläuche unterhalb des Gehäuses sich lösen sollten, vor dem Aufschrauben wieder auf die Anschlüsse schieben.
    Du könntest die Kabelanschlüsse auf feste Sitz kontrollieren und ein wenig mit Kontaktspray einsprühen.


    Multec-Zentraleinspritzung
    Bei dieser Einspritzanlge gibt es nur ein Einspritzventil für die vier Brennkammern.
    Folgende Komponenten der Anlage siehst Du im unteren Bild:
    1 – Einspritzventil
    2 – Kraftstoffzulauf (ca. 1,1 bar)
    3 – Drosselklappen-Potentiometer
    4 – Kraftstoffrücklauf (ca. 0,7 bar)
    5 – linke Leitung führt zum Aktivkohlefilter (sitzt vorne im linken Radkasten)
    5 – rechte Leitung führt ins Luftfiltergehäuse
    6 – Leerlauffüllungs-Schrittmotor


    Den netten Verkäufer „Andreas“ aus dem Opel-Haus kenne ich, wir waren in der gleichen Schulklasse.


    Ich bin schon gespannt auf die Bilder von Deinem Stufen-Kadett.
    In Mesum fährt bestimmt nur noch Deiner von A nach B.


    Wünsche Dir noch viel Spaß und Erfolg.

  • Bremsen sitzen fest nach Standzeit

    Hallo,


    erst mal ein herzlich Willkommen hier im Kadett-Forum.


    War die Handbremse angezogen?
    Sitzen die Bremsklötze vorne und die Beläge hinten fest?
    Stand der Kadett in der Garage oder draußen?


    Durch kräftiges vor- und zurückschaukeln könnte man versuchen die Bremsen wieder frei zu bekommen. Dies hat bei einem Fahrzeug eines Nachbarn nach 6-monatiger Standzeit gut geklappt. Hier saßen nur die hinteren Trommeln fest.


    Wünsche noch viel Erfolg bei der „Lösung“


    Unter folgenden Links stehen meine beiden Kadetten:
    In der Usergalerie von DreamOpel unter
    http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5521
    in der Usergalerie von BeautyOpel unter
    http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5550
    und im Hochglanzalbum unter
    Kadett GT und Kadett Beauty


    Viel Spaß beim Betrachten.

  • Hilfe! Motor geht ohne Grund aus

    Hallo Ulli,


    bestimmt sollte Deine Frage unter „Motorfragen Kadett E“ stehen, dies ist aber weiter nicht schlimm.


    Geht der Motor im Stand aus, beim Abbremsen bis zum Stillstand, oder während der Fahrt?


    1.) Vielleicht liegt es an der Kraftstoffversorgung.
    Wann wurde der Benzinfilter gewechselt?
    Fördert die Benzinpumpe im Tank genügend Kraftstoff?
    Beschleunigt Dein Kadett noch gut?


    2.) Es könnte auch sein, dass die Multec-Einspritzanlage wegen einer kaputten Dichtung Nebenluft zieht.
    Die Drosselklappe könnte ebenfalls ausgeschlagen sein und Nebenluft bekommen.


    3.) Geht der Motor vielleicht beim Abbremsen aus, wenn Du viele Verbraucher eingeschaltet hast (z. B. Gebläse, beheizbare Heckscheibe, Beleuchtung,). Viele Verbraucher könnten die Drehzahl im Stand beeinflussen.


    4.) Oder wird er bei der Anfahrt abgewürgt? Dies könnte an der Kupplung liegen. (Belag oder Andruckfedern)


    170.000 km für eine 1.4i Maschine ist schon eine tolle Leistung.
    Wie sieht es mit dem Ölverbrauch aus?
    Läuft er im Stand noch rund oder patscht es am Auspuff-Endrohr?


    Wünschen Dir noch viel Erfolg bei der Suche.
    DreamOpel und BeautyOpel


    Auf den folgen Links findest Du meine beiden Kadetten.
    Usergalerie von DreamOpel unter
    http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5521
    Usergalerie von BeautyOpel unter
    http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5550
    Hochglanzalbum
    Kadett GT und Kadett Beauty


    Viel Spaß beim Betrachten

  • Abschied nehmen vom Auto und aus dem Kadettforum

    Hallo kadettcabrio91,
    schade, dass Du Dein schönes Cabrio verkaufen musst.
    Ich finde es aber toll, dass Du dem Opel-Forum als User treu bleibst.
    Vielleicht hast Du das Glück, das der neue Besitzer sich hier im Forum anmeldet, dann könntest Du dem neuen Fahrer auch ein paar gute Tipps geben.


    DreamOpel und BeautyOpel wünschen Dir alles Gute und weiterhin viel Erfolg.
    Wir freuen uns schon auf Deine unterstützenden Kommentare.

  • welcher frontansatz?

    Hallo,


    diese Blende wurde nur für den Kadett GT verbaut, von 1986 bis 1989.
    Beim Facelifting Ende 1989 wurden die Stoßstangen geändert.
    Diese hat nun 5 kleine Rillen unter der oberen Wölbung.
    Deshalb passt wahrscheinlich die alte Verkleidung nicht mehr.


    Unter den folgen Links siehst Du mehr Bilder.
    Vor dem Facelifting in der Usergalerie von DreamOpel, Baujahr 1986 unter
    http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5521
    nach dem Facelifting in der Usergalerie von BeautyOpel, Baujahr 1991 unter
    http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5550
    und im Hochglanzalbum unter
    Kadett GT und Kadett Beauty


    Viel Spaß beim Betrachten.

  • Nach Ventildeckeldichtung tausch

    Versuche das Dichtungsstück herauszuholen, mit einer Pinzette oder einem dünnen Draht.
    Dies Teilchen könnte sich in einem Ölkanal vestsetzen und verstopfen.
    Ein Ölwechsel wird Dir nicht helfen.
    Wünsche Dir noch viel Erfolg.


    Bilder vom meine beiden Kadetten findest Du in der
    Usergalerie von DreamOpel unter
    http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5521
    und in der Usergalerie von BeautyOpel unter
    http://www.kadett-forum.de/use…e=showgalerie&userid=5550
    und im Hochglanzalbum
    Kadett GT und Kadett Beauty

  • Hilfe kadett e stottert und geht einfach aus



    Danke für die Info, ist ja auch logisch.
    Die WR8DC verrußt im Stadtverkehr nicht so stark.


    Weiter zum Fall kadett_stufenheck


    Vielleicht liegt es auch am Kraftstoff. Teste doch einfach mal SuperPlus mit 98 Oktan. Ist zwar 6 Cent pro Liter teurer, wäre aber einen Versuch wert.

  • Hilfe kadett e stottert und geht einfach aus

    Zündkerzen!?


    Das Knallen aus dem Motor kurz vor dem Absterben, sind Fehlzündungen und könnte mit den Zündkerzen zusammenhängen. Welche Zündkerzen sind überprüft oder gewechselt worden?


    Ich fahre die Bosch WR 8 DC mit 0,8 mm Elektrodenabstand, diese hat einen nicht so hohen Selbstreinigungsbrennwert wie die WR 7 DC, welche werksmäßig eingebaut wurde.


    Wünschen Dir noch viel Erfolg.
    DreamOpel und BeautyOpel
    Kadett GT und Kadett Beauty